阿拉斯加州安克雷奇——上个月，弗兰格尔附近的一个山坡在大雨中崩塌，泥石流泛滥，造成5人死亡，一名11岁的男孩失踪，据推测已经死亡。

　　2020年12月，海恩斯也发生了类似的情况，一场冬季风暴引发了大范围的洪水，并引发了山体滑坡，摧毁了房屋，造成两名居民死亡。

　　2015年8月，在锡特卡，暴雨引发了一场滑坡，导致一处在建房屋坍塌，造成三人死亡。

　　在过去的十年里，山体滑坡给阿拉斯加东南部社区造成了死亡和破坏——11人死亡，数千万美元的财产和基础设施损失。

　　现在，东南地区周围的社区正在考虑未来可能发生更多破坏性山体滑坡的可能性，因为气候变化加剧了极端降雨事件和风暴，科学家们说，这些事件可能会在未来导致越来越强的事件。

　　最近的一次大滑坡发生在11月20日弗兰格尔附近Zimovia高速公路的11英里处，是几十年来阿拉斯加东南部最致命的滑坡。

　　“这是一次痛苦的经历，”弗兰格尔的临时区长梅森·维拉玛(Mason Villarma)说。“为了整个小镇。”

　　他看到社区中大约2000人悲伤，慢慢地试图恢复正常生活。但情况并非如此。

　　“人们还有一些残余的恐惧，”维拉玛说。

　　阿拉斯加自然资源部发言人洛林·亨利(Lorraine Henry)说，在阿拉斯加周围，大约有30到40名科学家、工程师和其他人员正在进行滑坡研究，其中包括一个记录历史滑坡的项目，以便更好地了解广阔地形上的脆弱地带。

　　“有多个机构、学科和实体致力于阿拉斯加的滑坡研究和科学，”亨利在一封电子邮件中写道。

　　然而，与受海啸影响的地区不同，阿拉斯加东南部没有统一的滑坡预警系统。相反，社区一直在一个接一个地制定自己的缓解和应对战略。一些锡特卡居民甚至开创了一个基层滑坡预警系统，每天提供危险评估。

　　但该地区的官员强调，准确预测山体滑坡是多么困难。

　　东南会议执行董事、前海恩斯自治市经理罗伯特·维纳布尔斯说，2020年滑坡袭击的海恩斯海滩路地区不被认为是高风险地区。

　　他说:“我们经历了相当多的风暴事件，并对我们认为可能面临风险的地区进行了分类，并密切关注这些地区，但在发生山体滑坡的地方，没有人知道。”

　　与此同时，社区必须平衡未来山体滑坡的风险和在稀缺的可建土地上开发新住房的压力。

　　“你要么建在山脚下，要么建在山的一边，”海因斯市长汤姆·莫菲特(Tom Morphet)说。“我们很少有不容易发生洪水或山体滑坡的平坦地区。”

　　阿拉斯加东南部两种典型的元素——山脉和雨水——结合成一种致命的破坏力，让一些居民感到挥之不去的恐惧感。

　　海恩斯居民西尔维娅·海因茨(Sylvia Heinz)说，2020年海恩斯山体滑坡导致两人死亡，其中包括她儿子的幼儿园老师。之后，一种清醒的认识冲淡了生活在群山环绕中的快乐。

　　“山应该是坚固的。它们是我们阿拉斯加人身份的一部分，”亨氏说。“这些山脉——无论是象征性的还是字面上的——随时都可能下来杀死你的人民，这一现实让人难以接受。”

　　阿拉斯加东南部的许多城镇沿着海洋和陡峭的森林山坡之间的狭长地带排列。该地区的地形是其吸引力的一部分-在这里，山脉似乎直接从海上升起。

　　这里的地形也可能引发突然的山体滑坡。美国林务局仅在汤加斯国家森林就记录了数千次山体滑坡。

　　科学家们知道是什么引发了山体滑坡:一个陡峭的斜坡，加上天气、风、不稳定的土壤和岩石。阿拉斯加费尔班克斯大学(University of Alaska Fairbanks)的阿拉斯加气候专家里克·托曼(Rick Thoman)表示，未来，气候变暖意味着阿拉斯加可能会出现更多的强降雨事件。

　　模型预测，在未来几十年里，气候变暖将给阿拉斯加等高纬度地区带来更多降水。根据海恩斯长期恢复小组的数据，在致命的山体滑坡发生之前，2020年12月的降雨量达到了创纪录的水平，估计有34%的家庭受损。

　　托曼说:“我们完全预料到，这些极端的、持续时间短的降雨将会增加，仅仅是因为空气中有更多的水蒸气。”

　　科学家说，天气只是一个因素，另外还有不稳定的土壤、陡峭的山坡和地震活动，这些因素都可能引发山体滑坡。

　　据《西雅图时报》报道，虽然山体滑坡是潘汉德尔雨林生态系统的自然组成部分，但研究普遍表明，伐木会破坏土壤的稳定，使山坡暴露在雨水饱和的环境中，从而影响滑坡的频率和大小。华盛顿州立大学2017年的一项研究发现，随着气候变化，西北部被砍伐森林的山体滑坡将变得更加普遍。

　　阿拉斯加自然资源部地质灾害项目的地质学家加布里埃尔·沃尔肯(Gabriel Wolken)说，气候因素是“明确的”:“气候正在变化，产生了更多、更严重的风暴，而这些往往会影响山体滑坡的发生方式。”据美国国家气象局(National Weather Service)称，在11月弗兰格尔山体滑坡发生前的几个小时，该镇降雨量约为2英寸，风速高达每小时60英里。

　　沃尔肯说，与瑞士或日本等国家相比，阿拉斯加在了解其滑坡危害方面还有很长的路要走，这些国家已经对滑坡风险进行了先进的测绘和缓解计划。

　　他说，“这是一项庞大而棘手的”任务。