梅赛德斯在车队中勉强获得第二名“冠军

　　塞尔吉奥·佩雷斯由于咄咄逼人的冲刺，他在赛道上获得了第二名，但一个罚球把他推到了第四名

　　费尔南多-阿隆索他最后的动作确保了第七名，确保了他在车手榜上的第四名“冠军

　　在2023年f1赛季的最后一场比赛中，马克斯·维斯塔潘在阿布扎比大奖赛上取得了胜利，这是一个例外从一开始，他的防守能力就很强大，并顺利战胜了法拉利的查尔斯·勒克莱尔。这场比赛的高潮是梅赛德斯超越法拉利，获得车队积分榜第二名。

　　比赛开始时，维斯塔潘面临着来自勒克莱尔的强大挑战，勒克莱尔在第一圈就无情地攻击了这位红牛冠军。勒克莱尔的法拉利车队勇敢地试图超越维斯塔潘，但荷兰人表现出出色的防守技术，使勒克莱尔没有机会成功传球。尽管勒克莱尔不断施加压力，维斯塔潘还是设法放松下来，以17.9秒的领先优势锁定了胜利。

　　乔治·拉塞尔的梅赛德斯表现出强劲的速度，导致勒克莱尔主要集中在防守拉塞尔和兰多·诺里斯的迈凯轮上。诺里斯在比赛初期短暂地超过了拉塞尔，但在第一次进站期间缓慢的左后轮胎更换导致诺里斯失去了对拉塞尔的支持，在比赛的剩余时间里一直在追赶这位梅赛德斯车手。

　　在进站之后，塞尔吉奥·佩雷斯的红牛车队从发车区的第九名开始了积极的进攻，在经过了漫长的中间进站和最后的第二次进站更换了新的硬胎后，他们在赛道上冲了出来。佩雷斯取得了惊人的进步，超越诺里斯和拉塞尔，在赛道上获得了第二名，只是因为诺里斯的事故而受到处罚，导致佩雷斯在最终的排名中获得第四名。

　　在比赛后期的戏剧性场面中，勒克莱尔策略性地让佩雷斯超越，目的是在罚球时把他放在拉塞尔和自己之间，试图增加法拉利在车队积分榜上对阵梅赛德斯的机会。然而，这个策略并没有成功，因为拉塞尔的表现确保了他在5秒内超过了佩雷斯。

　　勒克莱尔稳居第二名，拉塞尔紧随其后，确保梅赛德斯保持第六在车队积分榜上排名第二，尽管刘易斯·汉密尔顿排名第九。迈凯轮车队在积分榜上获得第四名，诺里斯获得第六名，保持着对队友奥斯卡·皮亚斯特里的领先优势。

　　阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索在最后一刻超越了津田雄纪，获得了第七名，在车手积分榜上排名第四。Tsunoda尝试了大胆的一站策略，但滑到了第八名，差一点被汉密尔顿超越。

　　汉密尔顿经历了一场充满挑战的比赛，在前翼损坏事故中幸存下来，最终进入了前10名，结束了一个令人失望的周末，他在梅赛德斯W14赛车上挣扎。

　　兰斯·斯特罗尔获得了最后一分，丹尼尔·里卡多尽管表现可圈可点，但仍与积分擦肩而过。

　　比赛结束后，对包括维斯塔潘在内的几名车手进行了调查，涉及他们的机械师佩戴的眼镜可能违反进站规定。

　　维斯塔潘的胜利是他在2023赛季的第19场胜利，将他的领先圈数提升到1000圈以上，最终以令人印象深刻的阿布扎比胜利结束了一个非凡的赛季。