一名莫图卡男子正在出售两辆旧的惠灵顿无轨电车，供人们改造成小房子。

　　Stephen Tate住在南岛，就在Motueka镇外，他在Trade Me上列出了两辆老式无轨电车，让人们来买他的手。

　　他告诉《先驱报》，两年前，他从北岛的一名男子那里购买了这些巴士，这名男子在这些巴士退役后批量购买了“大约30辆”。

　　新西兰公共汽车公司的一位发言人告诉《先驱报》，他们几年前卖掉了这些无轨电车，当时总共54辆，“从那以后就再也没有见过它们了”。

　　泰特对这些公共汽车的计划是把它们改造成供人们购买的住房。

　　“看到人们对它们有很大的需求，我想把它们改造成小房子。我认为所有这些都是理想的。”

　　但当他决定“倾听现实”时，他最初的计划就搁浅了。

　　“从某种意义上说，我的职业生涯发生了变化，我决定不再承担更大的项目，所以我现在把它们卖掉了——我本来打算把它们开发成小房子，但现实并不这么认为，我决定听现实的。”

　　他说，这两辆巴士收到了很多人的兴趣，但到目前为止还没有认真的买家。

　　如果有人想买一辆公共汽车，他们需要把它从目前所在的地方拖走，因为它们的设计目的是在惠灵顿的有轨电车上运行，而这条有轨电车已于2017年退役。

　　“那是它的动力来源，”泰特说。

　　发动机还在巴士的后面，但是由于这个地区没有架空电车线路，所以它必须被拖走。”

　　一旦被拖走，泰特说它们会成为非常棒的小房子。

　　“它们会成为一个非常令人愉快的小房子。它们已经全是玻璃和铝制车身，几乎不需要维护，而且价格便宜一半。”

　　在将惠灵顿人从A地运送到b地60年之后，这些巴士于2017年停止服务。有一年，市中心的所有无轨电车电缆都必须被拆除，以便为长颈鹿祖丽(Zuri)前往惠灵顿动物园的新家让路。

　　2016年，这只1岁的小猫咪从奥克兰被送到了首都，她的板条箱的高度决定了她的路线。

　　在无轨电车投入使用的最后一天，人们在威利斯街Unity Books外的公交车站组织了一场“守灵”活动，希望能在最后一刻暂停执行死刑。

　　还举行了“阻止脱欧”的抗议活动。

　　当时的地区交通委员会主席芭芭拉·唐纳森(Barbara Donaldson)表示，该委员会不会让步，也不会改变主意，因为所有的规划和合同都已到位。

　　她当时表示，她期待着新的现代化船队提供更好的服务。

　　“惠灵顿正在成长，Metlink必须与之一起成长，为公共交通用户提供更好的服务，投资于未来，而不是停留在过去。”

　　2014年，惠灵顿地区议会投票决定停止为电车提供资金。

　　新的柴油和电动巴士于2018年7月开始服务。

　　如果你有兴趣买一辆旧巴士，它们目前在Trade Me上的价格是8000美元一辆。

　　Vita Molyneux是一名惠灵顿女报道首都突发新闻和故事的资深记者。她自2018年以来一直是一名记者，并于2021年加入《先驱报》。