Wizz航空将使用即将推出的空客A321XLR推出新的长途航线。

　　首次飞行将于3月开始，全程7小时伦敦和吉达，沙特阿拉伯。

　　Wizz Air将提供比英国航空(British Airways)等竞争对手便宜得多的机票。

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　　低成本航空公司威兹航空(Wizz Air)希望，对价格敏感的客户将预订其新型无装饰窄体飞机，以节省长途航班的费用——而且该公司对机舱也不避讳。

　　这家匈牙利航空公司在9月份宣布，其首架空客A321XLR航班将于3月份开通，从伦敦盖特威克机场飞往沙特阿拉伯吉达，全程7小时。Wizz还计划从6月开始在米兰和阿布扎比之间开通一条类似长度的A321XLR航线。

　　新型A321XLR喷气式飞机因其可直飞5400英里(合11小时)的续航里程而备受追捧，这为航空公司开辟了以前无法到达或无利可图的新航线。

　　Wizz为其未来的A321XLR机队选择了与a321neo相同的高密度全经济舱客舱，该公司认为，为了便宜的机票，客户将愿意容忍这种客舱。

　　Wizz首席执行官József Váradi 9月份在伦敦的一次新闻发布会上说:“15、20年前，我认为3个小时会考验乘客的承受力，后来我们把时间延长到了6个小时，我们仍然很好。”“如果你愿意的话，你会因为从交易中获得的经济利益而遭受痛苦。”

　　该航空公司伦敦至吉达的单程机票起价约为135英镑(约合180美元)，约为英国航空公司票价的三分之一。米兰至阿布扎比的单程票价约为110英镑(约合145美元)，是阿联酋阿提哈德航空公司(Etihad Airways)票价的一半以上。阿提哈德航空公司也运营这条航线。

　　Wizz的A321XLR新长途航班甚至不提供免费水。

　　

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　　A321XLR满足了航空公司对小型飞机的需求，这种飞机可以将更多的人运送到比以往更远的地方。新的窄体飞机有一个额外的油箱，以扩大其航程，比其A321neoLR(远程)的前身多飞行约800英里。

　　这意味着它可以开辟更多的航线选择，特别是在需求较低的城市航线上，这些城市的宽体飞机无法盈利。

　　今年7月，欧盟航空安全局(European Union Aviation Safety Agency)认证A321XLR可用于客运航班，美国监管机构也即将批准A321XLR。A321XLR的第一个客户是西班牙旗舰航空公司伊比利亚航空公司，该公司计划于11月在马德里和波士顿之间飞行。

　　

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　　Wizz Air使用全空中客车机队，这有助于节省劳动力和维护费用。

　　该机队由几种A320型号组成，包括上一代A320-200和A321ceo以及下一代A321neo。

　　现代A321XLR将是该航空公司航程最远的飞机，但其布局与A321neo相同，A321neo已经在超过6小时的航线上飞行。

　　

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　　Váradi将Wizz的无装饰飞机与宽体飞机的经济舱进行了比较，称考虑到普通经济舱没有平躺床，大多数乘客也会“牺牲一定程度的舒适度”。

　　然而，宽体飞机——即使是像挪威大西洋航空公司这样的长途廉价航空公司——在经济舱也提供倾斜和至少30英寸的俯仰。Wizz的情况就不一样了，它的a321xlr只有28英寸的间距，没有倾斜。

　　这和你在美国精神航空公司(Spirit Airlines)或边疆航空公司(Frontier Airlines)上能找到的伸腿空间是一样的。

　　

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　　Wizz将在其A321XLR航线上与英国航空(British Airways)和阿提哈德航空(Etihad Airways)等主流航空公司直接竞争。与这些航空公司不同，Wizz对除未指定座位和个人物品外的所有东西都收费。

　　这意味着更大的随身行李、食物甚至水都要收费，所以建议乘客自己带零食和水。

　　瓦拉迪说:“当你乘坐传统的承运人，你可以免费得到一杯咖啡，这可能是你一生中最昂贵的卡布奇诺。”“我们不想那样做。”

　　根据Wizz的在线菜单，套餐价格为8英镑(约合11美元)起，包括三明治、饮料和零食。汤的起价为3.70英镑(约合5美元)，一瓶水的起价为3.20英镑(约合4.25美元)。酒类、薯片和咖啡等商品也在出售。

　　

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　　大多数超低成本航空公司允许免费携带个人物品，但必须符合特定尺寸。Wizz的尺寸为40 x 30 x 20厘米，重量限制为10公斤(22磅)。

　　Wizz官网称，携带超过尺寸限制的个人物品到登机口的顾客将需要支付48英镑的费用。预付费随身行李最大可达55 x 40 x 23厘米，但重量限制与个人物品相同。

　　不同重量的托运行李以及运动器材也可以额外付费购买。

　　

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　　与超低成本航空公司一样，Wizz没有在飞机上安装机上娱乐设备或WiFi，从而节省了飞机重量。这意味着顾客不能在椅背屏幕上观看免费电影，也不能在个人设备上观看流媒体内容。

　　“如果你想有更多的乐趣，你必须为自己创造乐趣，”威兹航空公司首席执行官József Váradi在9月份告诉彭博社。“创造它的不会是我们。”

　　Wizz的一些飞机有一个支持蓝牙的机载信息平台，作为WiFi的低成本替代品。不过，该系统无法连接互联网，也不确定是否会扩展到Wizz的A321XLR机队。

　　

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　　乘客应该在平板电脑或手机上预先下载内容，否则在乘坐Wizz长途航班时可能会无聊几个小时——不过机上有杂志。

　　也没有电源插座，所以顾客应该准备一个便携式充电宝来给他们的设备充电。

　　

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　　今年4月，Business Insider乘坐一架Wizz A321neo飞机从马德里飞往罗马，发现飞机上的座位太多了，以至于机舱的最后一排都没有窗户。

　　那些希望在没有豪华设施的长途旅行中能看到风景的乘客可能需要额外付费，以确保在飞机中部或前部的座位。

　　

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　　Wizz的空中客车机队的前排和后排有额外的伸腿空间，这需要额外付费。例如，4月1日从伦敦飞往吉达的单程航班上，最便宜的加长腿部空间座位是31英镑(约合41美元)。

　　Wizz还提供“前排座位”，让乘客可以快速登机和下机。以伦敦至吉达的航班为例，这些座位的起价为28英镑(约合37美元)，而普通舱位的起价为15英镑(约合20美元)。

　　一些乘客如果选择不预付费，可能会幸运地随机获得一个高级座位，但不要指望它。

　　

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　　A321XLR已经在全球范围内从廉价航空公司和主流航空公司获得了550多架订单，这意味着它可以适应这两种商业模式。

　　Wizz是A321XLR预算布局的一个例子。然而，美国航空公司和联合航空公司等航空公司计划在商务舱安装带有平躺床的多舱。

　　此外，A321XLR的经济舱将配备躺椅、机上娱乐设施和标准腿部空间——尽管乘客可能无法享受到Wizz提供的同样的节省。