从缅因州到德克萨斯州的港口工人罢工可能会对美国经济造成重大打击。

　　物流专家告诉商业内幕网，造成多大损害的关键在于它持续了多长时间。

　　一个prolo罢工可能导致易腐货物短缺和价格上涨。

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　　从缅因州到德克萨斯州的港口工人罢工可能会对美国经济造成重大损害。

　　物流专家告诉《商业内幕》，经济残骸堆积到多高将取决于码头工人在纠察线上呆多久。

　　穆迪分析(Moody's Analytics)经济学家亚当?卡明斯(Adam Kamins)表示，持续一到两周的罢工将造成订单积压，但在依赖港口活动的地区之外，经济成本最低。但卡明斯表示，“任何时间延长都将导致短缺和价格上涨压力。”

　　他补充说，食品和汽车的运输可能会受到严重打击，因为它们往往要经过受影响的港口。在这些港口，约有4.5万名工人正在罢工，要求提高工资和其他要求。

　　卡明斯说，即使罢工时间更长，通货膨胀也不太可能大幅上升。但他补充说，如果价格开始升温，可能会让美联储(fed)在削减利率方面“更加谨慎”。在努力抑制疫情期间飙升的价格上涨后，美联储在9月份下调了利率，这是四年来的首次降息。

　　卡明斯认为，如果美联储不愿继续降息，将给就业增长和投资前景蒙上阴影。

　　这是自1977年以来第一次影响整个美国海岸的罢工，它已经扰乱了商业。Everstream Analytics的情报解决方案主管米尔科·沃伊茨克(Mirko Woitzik)表示，截至周二上午，超过38艘集装箱船停泊在受影响的港口附近，包括佐治亚州的萨凡纳;南卡罗来纳州的查尔斯顿;维吉尼亚州诺福克;和纽约。周一是21个，周日是3个。

　　受影响的港口涉及全国大约一半的海运。摩根大通(JPMorgan)分析师表示，与罢工相关的停工成本可能达到每天50亿美元。

　　德克萨斯基督教大学尼利商学院的供应链管理教授特拉维斯·托卡告诉商业内幕网，如果罢工持续超过几天，杂货店可能会出现明显的短缺。

　　托卡尔说:“这一切都取决于这个问题最终能多快得到解决。”

　　他说，如果罢工持续下去，购物者可能很快就很难找到各种蔬菜和水果，包括香蕉和猕猴桃。他说，肉类、海鲜、鸡蛋、咖啡、巧克力和酒精饮料也可能受到影响。托卡说，除了食品，汽车、汽车零部件、服装和家具也可能被延误。

　　托卡说，即使一些食品仍然可用，消费者也会注意到成本的差异，因为公司会转嫁更高的运费。

　　他说:“价格将非常高，因为这些托运人不得不寻找其他路线。”“这将增加很多成本。”

　　企业面临的最大障碍之一甚至是寻找替代路线。他说，虽然有些货物可以改道到西海岸港口，但这既昂贵又耗时。由于罢工，替代路线可能会变得更加繁忙。

　　托卡说，空运货物的成本可能至少是空运的四倍左右。这是在价格上涨之前，如果太多的企业急于要求有限的货运空间。他说，对于大量的货物来说，空运是行不通的。

　　托卡还表示，在罢工之前，许多企业和托运人可能没有必要的资金来重新调整他们的供应线。他说，考虑到东海岸发生大规模罢工已经有几十年了，许多公司可能也措手不及。

　　除此之外，他说，即使托运人想在罢工之前采取行动，他们也可能没有足够的资金提前购买额外的库存，或者找不到存放库存的地方。此外，托运人和公司只能储存易腐货物很长时间，否则它们就会变质。

　　托卡尔说:“即使公司看到垃圾桶大火即将来临，他们所能做的也是有限的。”