首都超低排放区(ULEZ)的批评者在一辆用于执行这一令人讨厌的计划的货车上的摄像头上贴上了一个性玩具。

　　本周早些时候，执法车在伦敦东南部贝克斯利附近行驶的视频在社交媒体上迅速传播开来。

　　这段视频显示，这个阴茎形状的玩具附着在车顶摄像头的镜头上，一名x用户评论道:“有人把一个假阳具粘在了(伦敦市长)萨迪克·汗的ULEZ面包车摄像头上。”

　　今年早些时候，ULEZ在大伦敦地区推广，以净化首都的空气。根据该计划，污染最严重的车辆的车主必须每天支付12.50英镑在M25公路上行驶。

　　X(原名推特)的一些用户称赞这一特技“太棒了”，而其他人则在回复中分享了笑的表情符号。

　　一位社交媒体用户说:“我笑个不停，”而另一位评论说:“这太搞笑了。”

　　本月早些时候，有消息称，在7个月内，有近1000起与ULEZ摄像机被盗或被破坏有关的犯罪事件。

　　在伦敦警察厅记录的987起犯罪中，220起是相机被盗，767起是设备损坏。

　　伦敦交通局表示，伦敦95%的车辆现在符合排放区要求，从8月29日起，这一要求已扩大到伦敦所有行政区。

　　数据显示，伦敦交通局每天从ULEZ收取约73万英镑的费用。

　　该计划的扩张遭到了强烈反对，Facebook上一个有4万多名成员的反ulez小组敦促人们拒绝为不符合规定的车辆支付每天12.5英镑的费用，并为执法摄像头的破坏行为表示庆祝。

　　但巴斯大学的学者表示，2008年伦敦的低排放区(LEZ)和2019年的低排放区(ULEZ)显著改善了空气质量。

　　他们表示，与2003年至2007年相比，2008年至2013年期间，LEZ的引入帮助大伦敦地区的颗粒物(PM10)减少了13%。

　　研究显示，与2016年至2018年期间相比，ULEZ推出后，2019年伦敦市中心的二氧化氮水平下降了18.4%。

　　研究人员还表示，当将伦敦与曼彻斯特、莱斯特、利物浦和利兹等没有此类计划的大城市进行比较时，他们发现收益远远超过了实施成本。