该公司在安大略省温莎的旗舰电动汽车工厂雇佣了900名临时外国工人来安装设备。加拿大建筑工会(Canadian 's Building Trades Unions)领导人表示，这将使加拿大熟练建筑工人损失约3亿美元的工资和承包费。

　　在接受《环球邮报》采访时，执行董事肖恩·斯特里克兰表示，自8月以来，温莎当地有经验的承包商一直在提交在温莎工厂安装设备的报价，但尚未收到运营该工厂的NextStar公司的回应。

　　NextStar工厂的建设得到了联邦政府和安大略省政府高达150亿美元的补贴。这是全球汽车巨头Stellantis STLA-N和韩国电池企业LG Energy Solution的合资企业。

　　上周，NextStar透露，900名临时外国工人将来工厂安装技术设备，一旦工作完成，他们就会回家。

　　就业部长的议会秘书、温莎当地议员Irek Kusmierczyk告诉《环球报》，这些临时外国工人将来自韩国和日本，帮助安装机器。

　　他说，900名外国工人将与700名加拿大人一起，安装300台“房子大小”的机器，装在9000个集装箱里。

　　周末，这位自由党议员参观了这座庞大的工厂，并与NextStar首席执行官丹尼斯?李(daniels Lee)会面了两个小时。他说，当地加拿大人的技能给李光耀留下了深刻印象，他们将在这家工厂获得数千个长期工作岗位。

　　他说，一旦工厂开始运营，“电池厂里也会有韩国人与2500名当地工人一起工作”。

　　他说:“当我与丹尼斯·李会面时，我想传达的信息是，我们希望尽可能地扩大当地的就业机会。”

　　温莎警方表示，预计将有1600名韩国人在电动汽车电池工厂工作

　　周一，法国工业部长尚帕纳拒绝具体说明该工厂将接受多少外国工人。

　　“我的意思是，你不能说出一个数字。你得去问懂这些的人。你必须看，你知道，机器是什么?设备是从哪里来的?他在议会对记者说。“任何猜测数字的人，他们不知道自己在说什么。你必须和地面上的工程师和人们交谈。你知道，有很多事情。它非常详细。”

　　斯特里克兰说，他希望与NextStar公司会面，向他们解释加拿大承包商在安装复杂设备方面的专业知识，包括电工、管工、铁工和钣金工，而且技术工作不一定要由外国工人来承担。他说，温莎的承包商已经在特斯拉和斯特兰提斯的工厂安装了机器。

　　他说，对加拿大人来说，由临时外国工人填补的工作岗位估计价值280万小时，工资和合同费价值3亿美元。他说这个估计是保守的，不包括加班。

　　周一，保守党批评了该工厂引进外国工人的决定，并敦促政府公布与NextStar签订的合同，看看合同中包含了哪些保证来雇佣加拿大工人。

　　包括保守党领袖皮埃尔·波利耶夫在内的一些保守党议员在质询期间辩称，资助该电厂的加拿大人有权看到合同。

　　在魁氏集团的支持下，保守党议员还在政府运作委员会的紧急会议上提出，应该公布这些合同，以确保加拿大的就业机会。

　　他们说，如果政府没有公开这些合同，委员会应该能够要求下议院发布命令，迫使他们向议员们出示这些合同。

　　这一举动遭到自由党的反对。库斯米尔奇克说，这些合同包含商业敏感信息，公布这些信息可能会危及未来在加拿大的投资。

　　上周，英国下议院工业委员会的议员们决定闭门审查这份合同，但他们将不被允许透露合同内容。保守的工业评论家里克·帕金斯认为，加拿大纳税人为数十亿美元的补贴买单，他们有权自己看到这些细则。

　　保守党指责政府改变了将有多少外国工人在该工厂工作的说法。

　　但库斯米尔奇克说，在这类工厂，引进有专业知识的外国工人来安装设备是惯例。他将波兰的LG能源解决方案电池工厂与韩国工人帮助安装设备的工厂进行了比较。

　　今年9月，LG能源解决方案表示，波兰工厂提高产量需要更长时间，部分原因是当地工人的工作方式不同。

　　据彭博社报道，首席技术官Youngjoon Shin在9月份于首尔举行的韩国投资周会议上表示，当地工人“不擅长处理我们没有指示的事情”。