马士基首席执行官认为，红海航运中断至少会持续几个月_地球与科学

　　马士基首席执行官文森特·克拉克周三表示，红海船只遇袭造成的全球航运中断可能会持续至少几个月。

　　马士基(Maersk)和其他大型航运公司已指示数百艘商船避开红海，派遣船只绕行较长的非洲航线，以应对伊朗支持的胡塞(Houthi)武装分子对船只的袭击。

　　"因此，对我们而言，这将意味着更长的运输时间，供应链中断可能至少持续几个月，希望更短，但也可能更长，因为这种情况的实际发展是如此不可预测，" Clerc在达沃斯路透全球市场论坛上表示。

　　海事咨询公司德鲁里(Drewry)的世界集装箱指数(world container index)显示，自去年12月初以来，运费已上涨逾一倍，而保险公司消息人士表示，红海海运的战争险保费也在上涨。

　　银行业高管表示，他们担心这场危机可能造成通胀压力，最终可能推迟或逆转降息。

　　“这极具破坏性，因为全球近20%的贸易都要经过曼德海峡。它是全球贸易和全球供应链最重要的动脉之一，现在却堵塞了。”

　　周二，一艘悬挂马耳他国旗的希腊散货船在红海向北行驶时被导弹击中。

　　上个月，以美国为首的联盟成立，以保护红海的商业交通。

　　美国和英国上周开始对也门胡塞武装的军事目标进行空袭，以报复胡塞武装袭击船只。美国军方本周进行了进一步的打击。

　　胡塞武装表示，他们是在声援巴勒斯坦人，并威胁要扩大袭击范围，包括美国船只。

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马士基首席执行官认为，红海航运中断至少会持续几个月