一名法国宪兵告诉《每日快报》的调查人员，人贩子是如何利用当地警察和官僚制度的不足，将移民送上前往英国的船只的。

　　法国北部的海滩经常有警察巡逻，谁在哪里巡逻取决于当地政府。

　　布洛涅和加莱周围地区由市政官员负责，并得到防暴警察的支持。其余的海岸地区则由宪兵负责。

　　据接受《每日快报》采访的警官称，当地警察的轮班时间只有8小时，是宪兵轮班时间的三分之一。

　　这些变化造成的差距，由于这些单位也可能被召去处理城镇的犯罪或骚乱，而变得更加复杂。

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　　这种结合导致海滩经常无人看管，为贩运者提供了大量的机会。

　　消息人士称，军警在他们的海岸线上没有那么多的过境点。

　　他们说，这是因为他们使用的高科技设备和广泛的培训，使他们能够更有效地找到由走私者引导到海滩的移民群体。

　　这名官员说，他知道如何安全地涉水，给船只放气，把移民带回陆地。

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　　他解释说:“虽然我们可以在任何船只离开之前有效地拦截和阻止他们，但当地官员避免这样做，因为法律意味着如果移民溺水，警察可能会被指控死亡。”

　　“有几次，我和我的同事们看到小船驶进英吉利海峡，本来很容易被阻止的。

　　“但我们常常无能为力，因为橡皮艇是从当地警方管辖的海滩上下水的。

　　“这让我和我在军警的许多同事感到非常沮丧。但这是不可避免的。这是大老板的指示。我们不会干涉当地警方管辖的地区。”

　　该消息人士补充说:“我理解这对英国纳税人的影响，他们希望这个问题得到解决，特别是因为他们为我们的部门提供资金。”

　　一旦小艇驶向海上，法国警方就不会进行干预，除非船上的人遇险或被认为可能会合作。巡逻船将他们安全护送到英国水域。

　　这是因为法国国家警察部门委员会去年8月发布的一项通知，实际上禁止警察对已经在水中的船只采取行动。

　　该禁令是根据“乌托邦56”运动组织提出的投诉发布的。

　　该协会指责法国警方危及生命，声称警察为了阻止超载的小艇离开而猛砍了它。