外卖零工赚得更少一项新的研究发现，2023年，Instacart、Uber Eats和其他应用程序上的用户数量将会减少。

　　Gridwise Analytics发现，有些人的工作时间更短，但他们的收入下降得更快。

　　零工的竞争越来越激烈，许多零工的工资也比以前少了承包商告诉BI。

　　一项新研究显示，去年为Uber Eats和DoorDash送外卖的零工收入有所下降。

　　根据Gridwise Analytics的一项研究，优步外卖司机的毛收入下降幅度最大，为15.4%。该公司收集了约50万零工的收入数据。

　　去年，Uber Eats的员工平均每月收入472.72美元。

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　　Gridwise关于工资的调查结果摘要写道:“在过去的一年里，司机的月平均总收入明显下降。”

　　Instacart购物者的收入减少了8.3%，平均月收入为606.50美元，而DoorDash员工的收入仅下降了0.1%，至703.17美元，尽管他们的平均工作时间增加了3.2%。

　　Grubhub员工今年的收入增长了6%，尽管他们的工作时间增加了13.6%。

　　优步的拼车司机的工资跌幅最大，为17.1%，尽管他们的平均月薪仍高于其他应用程序的零工(1,409.71美元)。

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　　只有Lyft司机的收入超过2022年(2.5%)，而工作时间更短(12.9%)。

　　在给Business Insider的一份声明中，DoorDash的一位发言人称，月度收入统计数据“是一种非常有缺陷的方式，无法衡量dash用户的收入情况”，因为“他们在应用上的时间每个月、甚至每个星期都不一样。”

　　优步Eats发言人表示，该报告“依赖于全国一小部分司机和快递员，并不能准确反映事实。”

　　与此同时，Instacart的一位发言人告诉商业内幕网:“这份报告不包括所有购物者的数据，不能完全代表Instacart平台的收入。”

　　Grubhub的一位发言人对该报道做出了回应，称:“我们支持提高配送合作伙伴的工资，并对他们赚得更多感到高兴。”

　　报告中提到的其他公司没有立即回应Business Insider的置评请求。

　　各种配送服务的零工工人告诉商业内幕网，赚钱变得越来越难了，尤其是与2020年疫情早期对配送的需求相比。

　　他们说，零工之间的竞争是问题的一部分，越来越多的人注册了这些应用程序。

　　在其他情况下，公司已经减薪。例如，去年夏天，Instacart将购物者的最低基本工资从之前的7美元削减至4美元。

　　虽然许多零工都把送餐或开车送人去机场作为副业，但那些为这些应用程序工作并以此作为主要收入来源的人受到裁员的打击尤其严重。一些人甚至开始寻找传统的朝九晚五的工作。

　　你是否为Instacart、DoorDash或其他临时工作应用程序工作，并且有一个故事想法要分享?请通过abitter@businessinsider.com与本记者联系