2024-10-28 15:06来源:本站
我在2022年6月花100美元预订了一辆特斯拉赛博卡车。
特斯拉打来电话大约两年后。
这就是为什么我不能按下购买的扳机。
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我是一个汽车迷,我喜欢特斯拉赛博卡车的设计和雄心。
我在2022年6月预订了一辆车,本以为特斯拉会在几年内都不会来找我。与此同时,我在网上阅读了关于赛博卡车的评论、照片和视频,甚至还为Business Insider撰写了相关文章。
去年12月,我去了特斯拉的展厅,近距离观看了这只野兽,并写道:“我离开时比以往任何时候都更想要一辆赛博卡车。”
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现在我要坦白一件事:我取消了赛博卡车的订单。
今年6月,特斯拉给我发了一封电子邮件,说我的订单已经准备好了。公司给我提供了购买顶级型号的机会,价格超过10万美元。
邮件中写道:“作为提前预订的客户,我们邀请您订购Foundation系列赛博卡车,并提前交货。”
让我吃惊的第一件事是,这份邀请来得比我预期的要早得多。在疫情引发的赛博卡车预订狂潮中,埃隆·马斯克(Elon Musk)的超级粉丝们为谁最早预订了赛博卡车而争吵,并吹嘘说,最早预订的人会比大多数普通买家早3到4年拿到卡车。
我在2022年6月付了100美元的订金,预计会在2025年中期或2026年接到特斯拉的电话。现在,我只是没有钱买一辆新车。
特斯拉可能是想引诱我购买最昂贵的赛博卡车,因为每辆车的售价为10万美元,有助于特斯拉消化大规模生产的巨额成本。
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再说一遍,我负担不起这个。早在2022年,我就天真地预计这款车的售价约为5万美元。2019年,埃隆·马斯克表示,赛博卡车的起价为4万美元。
所以我会制定一个储蓄计划,假设我必须在三到四年的时间里拿出大约5万美元(可能是通过某种融资方式)。
结果,我提前1到2年接到了电话,账单是预期的两倍。现在,最便宜的赛博卡车差不多要10万美元。
生活也会向你抛出其他难题。我的一个女儿很快就要上大学了,我为她感到无比兴奋。
然而,她选择的大学学费贵得离谱。我就不细说了。你所需要知道的是,现在真的不是巴尔家花很多钱买新车的时候。这对我来说是赛博卡车的最后一击。
美国大学因过于昂贵而受到严厉批评。但我还是宁愿在孩子的教育上投资(很多!),而不是把钱花在一辆新车上,因为新车往往很快就会贬值。即便是特斯拉也会贬值,不管埃隆怎么说。
不变的是,我仍然喜欢特斯拉赛博卡车。我还是很想要一个。
设计一款几乎不做任何妥协的电动皮卡,要么是一种大胆的创新冒险,要么是一位权力过大、不受约束的科技高管的结果。
结果是一辆每次我看到它都让我微笑的车。在本田雅阁和丰田凯美瑞的海洋中,这是一股清新的空气。
用我的一位开特斯拉的邻居的话来说,“我很高兴赛博卡车的存在。”