R2 SUV将与超受欢迎的特斯拉Y型车正面交锋。

　　四四方方的R2看起来比Y型更坚固。

　　在存储空间上，里维安似乎胜过了特斯拉。

　　里维安瞄准了特斯拉的R2，这是一款更小、更实惠的SUV，将与Model Y竞争。

　　这两款车将在大众市场的电动SUV领域正面交锋，起价在4.5万美元左右，电池续航里程在300英里左右。

　　Y型将是Rivian R2的激烈竞争。

　　特斯拉的大众市场SUV自2020年推出以来，对埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车公司来说取得了巨大成功，Model Y和较小的型号Model 3去年以170万辆的交付量引领该公司的全球销量。

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　　R2将于2026年抵达，在里维安的关键时刻出现。该公司一直在努力推出其R1产品，而更加无情的经济环境导致了过去一年的几轮裁员。

　　下面是里维安R2与其顶级竞争对手特斯拉Y型车的对比。

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　　R2的四四方方的设计继承了它的前辈R1。

　　与特斯拉更多的泡沫形状的轮廓不同，里维安倾向于SUV的历史，作为一辆高大、方形的汽车，拥有宽阔而威严的姿态。

　　里维安一直瞄准与特斯拉不同的买家，为户外爱好者制造该公司所谓的“寻求冒险”的汽车。

　　另一方面，特斯拉吸引的是更有技术含量的客户，他们可能对自动驾驶和软件创新更感兴趣，而不是牵引和越野性能。

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　　特斯拉以其无按钮控制方式为汽车内饰设定了标准。

　　这两款车的内饰都围绕着类似ipad的大屏幕，几乎囊括了所有的控制装置。R2的触摸屏为15.6英寸，而Y型的触摸屏略小，为15英寸。

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　　R2内饰的一大亮点是，SUV的每个座位都可以折叠，以容纳大型货物或提供更宽敞的车内露营体验。

　　里维安还没有发布R2的内部尺寸，但看着这两个内饰并排，它可能是安全的说里维安提供比特斯拉更多的空间。

　　对于同尺寸的汽车来说，Model Y的存储空间仍然很大，后排向上时的存储空间为30立方英尺，座椅向下折叠时的存储空间为72立方英尺。

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　　乍一看，很难判断哪个前行李箱-在电动汽车世界中被亲切地称为“frunk”-提供更多的空间，或者如果两个suv并列。

　　Y型车的后备箱提供4.1立方英尺的空间。里维安还没有发布的尺寸R2的后备箱，但在较大的R1车辆的后备箱在11立方英尺的存储空间更宽敞。