拖拉机堵住了通往柏林方向的A2高速公路入口。?克劳斯-迪特马尔·加伯特/德新社

　　萨克森州的司机们可以松一口气了:在接下来的几周内，农民协会希望停止对高速公路和重要道路的封锁。为此，他对农业部长g

　　nther的语气更加强硬，并发出了最后通牒。

　　一个星期以来，萨克森州的农民用拖拉机堵塞了许多地方的高速公路坡道和重要道路，现在他们将抗议活动带到柏林。州农民协会预计，来自萨克森州的1000至2000辆汽车将参加周一在勃兰登堡门举行的大型示威活动。该协会主席托尔斯滕·克劳齐克(Torsten Krawczyk)周五在Limbach-Oberfrohna表示，在那之后，必须给政治领导人时间，让他们拿出可以接受的结果。因此，在2月初之前，该协会不会像在巴伐利亚那样采取交通阻塞措施。

　　计划中的补贴削减引发了农民的愤怒。德国政府希望逐步取消对农用柴油的优惠待遇。为了抗议，农民们从本周开始就用拖拉机在许多地方设置了路障。

　　交通灯联盟撤回了一些紧缩计划，这对农民来说还不够。“我们继续要求100%取消计划中的削减，”土地创造连接协会发言人罗伯特·厄德曼(Robert Erdmann)说。从农民的角度来看，在这一点上没有妥协的余地。厄德曼说，这对全国各地在零下气温下示威一周的所有农民来说，将是一记耳光。

　　萨克森州的农民也因为没有收到欧盟的直接补贴而愤怒了好几个星期。这涉及约7000家公司约2.41亿欧元。到目前为止，这笔钱是在每年年底转交给他们的，而不是在2023年。铁道部以软件适应方面的问题为延误辩护。国防部发言人周五表示:“必要软件的测试正在全面展开。”“我们正在紧锣密鼓地准备拨款。”

　　当巴伐利亚州的农民主席在农民抗议中宣布“炎热的一月”时，萨克森州的农民协会向农业部长Wolfram g

　　nther(绿党)发出了最后通牒。克劳齐克说，如果到1月底还没有向农民提供资金，他将不得不辞职，否则将被基民盟总理迈克尔·克雷奇默(Michael Kretschmer)解雇。他的专业人士将从绿党中提出一个合适的替代候选人。克劳齐克解释说，希望在另一位部长的领导下，这件事会有更多的进展。

　　他就与联邦政府的柴油折扣问题表示:“农协将提出折中方案。”例如，可以在反融资的发展援助领域节省开支，也可以在农业投资方案中节省开支- -例如，用于畜牧业的转变。经过一周的抗议活动，人民，特别是农村地区的人民，不应再承受封锁的负担。这名农民官员强调，因为这些人并不是抗议的实际对象。此外，重要的是不要危及广大民众的认可和支持。

　　同样在周五，萨克森州许多地方的农民用拖拉机挡着路。据警方称，通往A4、A13、A14和A72高速公路的多条支路再次受到影响。在茨维考地区的B173和B93等联邦公路上也有行动。周末，人们计划在不同地点燃起篝火。

　　LSV发言人厄德曼对抗议活动做出了积极的评价。他说，向右划界的做法效果很好。在活动的准备阶段，人们一直担心右翼极端分子——比如自由撒克逊人——可能会劫持农民的抗议活动。从一开始，农民协会就与搭便车者保持距离。(材料来自dpa)