受访专家：国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任 范 立

因体积小、骑行便利，电动自行车已经成为大众出行的主要交通工具，但生活中因充电不当等行为，导致很多安全隐患也如影随形。近日，河南济源消防救援支队进行了一次消防实验，模拟电池过度充电导致自燃，结果车辆在充至第6分钟时发生电池爆炸，火焰及烟雾蔓延至高楼层。

实验在一栋二层小楼展开，两辆电动自行车和一些可燃物放在一层，二层仅敞开部分门窗，以观察火灾烟气蔓延情况。消防员对其中一辆已经充满电的电动自行车持续使用大功率充电器充电，约1分钟后，电池上盖被顶起，里面的电池包出现明显鼓包变形；3分钟后，电动自行车电池鼓包越来越严重，电池左下角出现缕缕白烟；4分钟左右，电池组内的每一块电池都出现严重变形，冒烟现象也越来越明显；第6分钟，电池突然爆炸，现场迅速腾起火焰。爆燃半分钟内，电池包内的若干小电池如鞭炮般接连爆燃，伴随巨大声响。屋内烈焰高至两米，大量燃烧物飞溅，引燃周边更多可燃物，且另一辆电动自行车也被引燃，火势进一步蔓延。火场温度超过800度，有毒浓烟弥漫整栋建筑。

近年来，电动自行车爆燃事故频发。今年夏天，武汉一名大三学生打暑假工期间，将电瓶放于出租屋内充电发生爆炸，未能及时逃脱，全身烧伤90%；2023年10月，珠海市高新区下栅社区一自建房内，因租客将电动车电池带入室内充电，电池短路引起自燃，所幸消防救援人员及时赶到处理，未引发严重后果。

国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任范立接受“环球时报健康客户端”记者采访时表示，电动自行车容易失火爆燃的原因很复杂，但主要是充电方法不对：一是充电用线或接线头选用不当或充电器不匹配；二是锂电池长时间过度充电，导致充电器、蓄电池持续发热；三是不按要求在正当充电地点充电或者私拉乱接临时电线充电。这些错误做法不仅可能导致火灾造成电动自行车报废，若在楼道或社区内发生爆炸，火灾会蔓延至多个住户，带来难以预料的人员伤亡及财产损失。自行车车体爆燃，可能会引发周围可燃物的接连燃烧，扩大火灾面积。另外，有毒气体的大量产生会将人封锁在密闭空间内，导致窒息中毒。而且，光线昏暗，人员无法识别逃生路线，增加避险难度。

范立提醒，为保证安全，日常在给电动自行车充电时一定要遵守以下要求。

1.充电不超时。严格按照说明书要求的充电时间进行充电，勿超时充电及频繁充电。目前，电池尚不具备充满后自动断电的自我保护装置，需充电人员及时关注。无需每天充电，一般将电量耗至20%时及时充电即可，但也不建议频繁亏电，否则也不利于电池寿命，造成早期老化，增加使用风险。

2.设备不混用。不同型号的电动自行车需配置不同的充电器，不能混用。劣质充电器、不匹配的充电器都是火灾隐患。

3.不带进室内。务必在规定的正规安全充电区域进行充电，严禁在家中、楼梯间、过道或房间等地点充电。

4.不私自改装。不要擅自对电动自行车进行改速，车速越高，电池耗电越快；如果超过额定速度，耗电量会成倍上升，容易对电池造成损害，引发火灾。

5.定期排隐患。当电池出现以下现象时，须及时更换：电池发热、膨胀、续航时间变短、充电效率变低或充不进电、充电时发热发烫。建议每半年至一年做一次常规检查，及时发现隐患，定期更换电瓶。一般电瓶的使用年限为1.5~2.5年。

范立强调，电池坚决不能入户，一定不要在公共楼梯间、楼道、安全出口等人员疏散区域充电。一旦发生火灾，牢记“生命第一，保命要紧”的原则，远离火场，及时拨打119请求救援，不要顾及其他财物损失。▲

2024-10-25 20:03发布于北京生命时报官方账号

受访专家：国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任 范 立

因体积小、骑行便利，电动自行车已经成为大众出行的主要交通工具，但生活中因充电不当等行为，导致很多安全隐患也如影随形。近日，河南济源消防救援支队进行了一次消防实验，模拟电池过度充电导致自燃，结果车辆在充至第6分钟时发生电池爆炸，火焰及烟雾蔓延至高楼层。

实验在一栋二层小楼展开，两辆电动自行车和一些可燃物放在一层，二层仅敞开部分门窗，以观察火灾烟气蔓延情况。消防员对其中一辆已经充满电的电动自行车持续使用大功率充电器充电，约1分钟后，电池上盖被顶起，里面的电池包出现明显鼓包变形；3分钟后，电动自行车电池鼓包越来越严重，电池左下角出现缕缕白烟；4分钟左右，电池组内的每一块电池都出现严重变形，冒烟现象也越来越明显；第6分钟，电池突然爆炸，现场迅速腾起火焰。爆燃半分钟内，电池包内的若干小电池如鞭炮般接连爆燃，伴随巨大声响。屋内烈焰高至两米，大量燃烧物飞溅，引燃周边更多可燃物，且另一辆电动自行车也被引燃，火势进一步蔓延。火场温度超过800度，有毒浓烟弥漫整栋建筑。

近年来，电动自行车爆燃事故频发。今年夏天，武汉一名大三学生打暑假工期间，将电瓶放于出租屋内充电发生爆炸，未能及时逃脱，全身烧伤90%；2023年10月，珠海市高新区下栅社区一自建房内，因租客将电动车电池带入室内充电，电池短路引起自燃，所幸消防救援人员及时赶到处理，未引发严重后果。

国家车辆驾驶安全工程技术研究中心专家委员会副主任范立接受“环球时报健康客户端”记者采访时表示，电动自行车容易失火爆燃的原因很复杂，但主要是充电方法不对：一是充电用线或接线头选用不当或充电器不匹配；二是锂电池长时间过度充电，导致充电器、蓄电池持续发热；三是不按要求在正当充电地点充电或者私拉乱接临时电线充电。这些错误做法不仅可能导致火灾造成电动自行车报废，若在楼道或社区内发生爆炸，火灾会蔓延至多个住户，带来难以预料的人员伤亡及财产损失。自行车车体爆燃，可能会引发周围可燃物的接连燃烧，扩大火灾面积。另外，有毒气体的大量产生会将人封锁在密闭空间内，导致窒息中毒。而且，光线昏暗，人员无法识别逃生路线，增加避险难度。

范立提醒，为保证安全，日常在给电动自行车充电时一定要遵守以下要求。

1.充电不超时。严格按照说明书要求的充电时间进行充电，勿超时充电及频繁充电。目前，电池尚不具备充满后自动断电的自我保护装置，需充电人员及时关注。无需每天充电，一般将电量耗至20%时及时充电即可，但也不建议频繁亏电，否则也不利于电池寿命，造成早期老化，增加使用风险。

2.设备不混用。不同型号的电动自行车需配置不同的充电器，不能混用。劣质充电器、不匹配的充电器都是火灾隐患。

3.不带进室内。务必在规定的正规安全充电区域进行充电，严禁在家中、楼梯间、过道或房间等地点充电。

4.不私自改装。不要擅自对电动自行车进行改速，车速越高，电池耗电越快；如果超过额定速度，耗电量会成倍上升，容易对电池造成损害，引发火灾。

5.定期排隐患。当电池出现以下现象时，须及时更换：电池发热、膨胀、续航时间变短、充电效率变低或充不进电、充电时发热发烫。建议每半年至一年做一次常规检查，及时发现隐患，定期更换电瓶。一般电瓶的使用年限为1.5~2.5年。

范立强调，电池坚决不能入户，一定不要在公共楼梯间、楼道、安全出口等人员疏散区域充电。一旦发生火灾，牢记“生命第一，保命要紧”的原则，远离火场，及时拨打119请求救援，不要顾及其他财物损失。▲