在因疫情关闭近三年后，蒂华纳和圣伊西德罗之间的PedWest行人过境点于周一重新开放。

　　墨西哥当局说，目前人行横道只在早上6点到下午2点向北行驶。

　　周一早上，万众期待的重新开放开始时等待时间很短，因此，当一些人没有看到他们预期的长队时，他们犹豫了。“它真的开着吗?”一些边境通勤者在抵达时问道。

　　“我不相信他们真的会开门，”前往圣伊西德罗购物的提华纳居民埃利亚·西富恩特斯(Elia Sifuentes)说。她说，她以前也听说过重新开业的传言，但都没有得到证实。

　　在美墨陆地边境的非必要旅行限制生效后不久，PedWest行人过境点于2020年4月暂停运营。这些限制于2021年11月取消，但过境点仍然关闭。

　　美国海关和边境保护局的圣伊sidro港口主任Mariza Marin上周宣布了预期的重新开放，他说:“为了向我们的两国社区提供额外的过境灵活性和服务，我们正在努力将服务恢复到大流行前的状态。”

　　从墨西哥蒂华纳(Tijuana)看到的查帕拉尔(Chaparral)步行过境点，自新冠肺炎疫情导致边境部分关闭以来，已经关闭了近3年。十字路口于1986年重新开放

　　再次向广大市民就莫

　　每天从早上6点到下午2点有限制地开放。

　　今年9月，马林告诉《联合论坛报》，在过去几个月里，人员问题阻碍了CBP重新开放过境点的能力。

　　“我想没有人想到会有这么长时间。这太过分了，”在圣伊西德罗奥特莱斯购物中心工作的卡拉González说。在关闭之前，她说她几乎每天都要经过PedWest，因为那里离她的工作更近。

　　周一，她无法掩饰自己的兴奋，甚至用手机录下了她回到人行横道的视频。

　　在PedWest关闭的近三年里，圣伊西德罗唯一的过境选择是通过位于美国一侧无轨电车站前的peast。冈萨雷斯指出，结果，行人等待的时间增加了。

　　圣地亚哥地区商会(San Diego Regional Chamber of Commerce)对周一的重新开放表示赞赏，预计这将减少等待时间。

　　“这对该地区和跨境社区来说是个好消息，”商会国际商业事务执行主任Kenia Zamarripa说，并补充说每天有2万多名行人通过圣伊西德罗入境口岸。

　　PedWest于2016年7月开始运营，作为7.41亿美元入境口岸扩建的一部分。

　　边境上的延误可能代价高昂。根据圣地亚哥政府协会2021年的一份报告，2016年，由于圣地亚哥县-下加利福尼亚州边境的延误造成的经济产出损失为19.6亿美元，失去了48,000多个工作岗位。

　　“PedWest重新开放是当务之急，”扎马里帕援引这份报告说。“我们赞赏这一努力，这是在高峰时间开放PedWest的一大步……我们希望下一步是延长手术时间。”

　　上周，一名CBP发言人证实，新的时间表将是暂时的，并补充说:“我们将随着本周的进展评估我们的资源，并从运营的角度获得更好的衡量标准。”在关闭之前，PedWest每天24小时营业。

　　通过PedWest通往蒂华纳的圣伊西德罗通道周一仍然关闭。

　　墨西哥当局周一表示，向南重新开放人行横道需要时间。

　　“这是一个过程. ...几个月后，它可能会以两种方式开放，”下加利福尼亚州国家移民研究所所长曼纽尔Marín说。

　　与此同时，据墨西哥驻圣地亚哥领事馆发布的一份新闻稿称，墨西哥三级政府官员表示，他们正在加强墨西哥方面的安全措施，增加安检人员以促进交通畅通，并改善接待游客的条件。

　　星期一，可以看到一群墨西哥移民官员在进入通往美国入境口岸检查站的桥梁之前，检查人们是否携带了必要的越境文件。

　　“我希望他们不要再关闭它了，”住在罗萨里托的伊莉达·伊巴拉(Elida Ibarra)说，她每天都要穿过这里去一家服装店上班，“因为从这里穿过会更快。”

　　从蒂华纳看，一名妇女正在使用Chaparral行人过境点。