高盛(Goldman Sachs)的研究人员预计，油价明年将上涨近20%。

　　他们引用了。持续的高需求加上2024年的供应紧张。

　　今年，供应受到美国的提振，但预计这种提振将在未来消退。

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　　随着假日季节的临近，司机们在加油站正经历着可喜的喘息，但这些节省可能会在新的一年里消失。

　　高盛(Goldman Sachs)石油研究人员上周发布的一份新报告预计，到2024年，油价将从目前的每桶78美元上涨18%，达到平均每桶92美元，原因在于基本的供需关系。研究人员指出，需求一直很强劲，并将在2024年保持强劲，但预计明年供应将下降，尤其是在美国等非欧佩克产油国。

　　上周，油价基准西德克萨斯中质原油(West Texas Intermediate)跌至每桶约73美元，较9月底94美元的峰值大幅下跌了20%。这种下降也反映在汽油价格上，根据美国汽车协会的数据，全国平均价格徘徊在每加仑3.30美元左右，比10月初的近4美元明显下降。

　　预计这一减少将对感恩节旅行计划产生重大影响。根据GasBuddy本月的一项调查，41%的受访者计划在今年的假期自驾游，比2022年增加了8%。汽油价格的下降推动了旅行人数的激增，据GasBuddy称，与去年相比，预计美国人将节省近12亿美元。

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　　虽然较低的汽油价格可以帮助美国人度过繁忙的假期，但随着我们进入新的一年，加油站的痛苦可能会卷土重来。

　　尽管高盛的研究人员表示，对未来需求减少的担忧有助于推低油价，但他们预计，2024年需求将保持高位，并可能像欧佩克预测的那样增加。

　　与此同时，研究人员预计欧佩克国家的供应将保持稳定，甚至会下降，以保持在每桶80至100美元的目标范围内。

　　高盛石油研究主管Daan Struyven在接受CNBC的“Squawk Box”采访时表示:“我们认为欧佩克将做出反应，在更长时间内保持较低的供应，如果有必要，还会进一步减产。”

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　　但更重要的是，研究人员提到，非欧佩克国家的产量增加，包括今年美国创纪录的产量水平，是由于克服了大流行后石油钻井平台和工人等方面的供应限制，对供应的“一次性提振”。

　　“2023年的大惊喜比预期的非欧佩克供应增长更强劲，我们认为2024年将放缓，”Struyven说。

　　雪上加霜的是，美国战略石油储备(SPR)接近40年来的低点。拜登政府去年卸载了1.8亿桶石油，以帮助应对俄罗斯入侵乌克兰后油价飙升的局面。随着储备的减少——接近40年来的最低水平，约3.5亿桶，约为2010年代初峰值的一半——现在美国可以释放到经济中的石油减少了，这有助于增加供应，从而降低价格。

　　现在，美国想要补充战略石油储备，如果美国过快地补充储备，将对减少现有石油供应产生重大影响，价格可能会进一步上涨。

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　　有趣的是，今年在许多人预期的地区——乌克兰战争和以色列与哈马斯的战争——并没有出现供应中断。

　　"今年的显著特点之一是，尽管我们生活在一个高度不确定的地缘政治背景下，但供应中断的程度非常低，" Struyven说。

　　当然，并非所有人都预计供应会下降。摩根大通资产管理公司(JP Morgan Asset Management)首席全球策略师戴维?凯利(David Kelly)认为，明年美国的供应实际上会增加。

　　“我们目前生产的原油比俄罗斯或沙特阿拉伯都多，”凯利9月份在CNN的“Before the Bell”节目中说。“今年将是美国液体燃料产量创纪录的一年，明年将会更加强劲。全球经济增长缓慢，这将限制对化石燃料能源的需求增长。坦率地说，绿色能源转型也限制了需求的增长。”

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　　美国人在加油站花多少钱一直是他们经济考虑的首要问题，因为这往往决定了他们在其他地方花多少钱。美国经济在不久的将来不需要的是美国人在暑期娱乐和假日消费季之后收紧预算。