众议员亚历山大·奥卡西奥·科尔特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)想用她的特斯拉换工会n制造的电动汽车。

　　但是没有很多工会市面上没有生产电动汽车，尤其是零我们认为AOC可能会喜欢。

　　她的评论是在汽车工人罢工期间发表的。

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　　众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯多年来一直与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克针锋相对。现在，她正在考虑把自己的特斯拉Model 3换成另一辆电动汽车。

　　但这个决定与个人恩怨无关。这是关于工会劳工的。

　　在周日哥伦比亚广播公司(CBS)的《面对全国》(Face the Nation)节目的采访中，AOC被问到为什么她买了一辆特斯拉，而不是工会生产的电动汽车。这位民主党人说，她买Model 3是为了在纽约和华盛顿特区之间行驶，然后才有一些新的、更长距离的选择进入市场。她说她正在查其他的车。

　　在AOC发表上述言论之际，以美国汽车工人联合会(United Auto Workers)为代表的福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和jeep所有者Stellantis的员工举行了罢工，要求在最新合同中提高工资和其他保护措施。

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　　那么有哪些零排放汽车是工会制造的呢?AOC的选择余地很小。

　　她可以买一辆价值57,000美元的凯迪拉克Lyriq，不过一辆豪华SUV并不完全符合这位脚踏实地、贪图财富的政客的形象。

　　通用汽车的巨型悍马电动车和福特的F-150闪电也是如此。这些巨型卡车在纽约狭窄的街道上显得有些浮夸和不切实际。再说一次，绝对不是AOC的风格。

　　福特的野马Mach-E将是一个明显的选择，因为这款时尚的SUV续航里程超过300英里，而且在2020年还没有上市，但它是在墨西哥制造的。

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　　福特的E-Transit货车是由工会在美国制造的，但它是用于商业用途的，并不是很可爱。

　　还有一些其他的电动汽车是在美国生产的，但不是由工会工人生产的，比如里维安R1T和R1S，大众ID.4和Lucid Motors Air。斯特兰提斯品牌的吉普、道奇、公羊和克莱斯勒还没有销售任何电动汽车。

　　这让AOC在雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV之间做出选择，分别是一款掀背车和一款小型SUV。它们的售价不到3万美元——非常符合普通女性的形象——续航里程为247英里(Bolt EUV)和259英里(Bolt EV)。这很可靠，尤其是就价格而言，但仍低于特斯拉。

　　最大的问题是，雪佛兰采用的是老旧的技术，充电速度远不如包括Model 3在内的大多数竞争对手。纽约到华盛顿特区的距离约为225英里，因此，考虑到天气和高速公路速度造成的效率损失，AOC需要充电一次才能完成这趟旅行。

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　　如果我是她，我会尽快充电，然后重新上路。雪佛兰让这一点变得很有挑战性。

　　我认为这里的赢家是Bolt EV，因为它提供的范围比EUV多一点。但考虑到工会做出的选择很少，我也不会责怪AOC把她的特斯拉再保留几年。