州高速公路官员已经批准了罗阿诺克繁忙的奥兰治大道下一个财政年度的资金建议，但威廉姆森路的拟议改造没有达到他们的要求。

　　上周，弗吉尼亚州交通部的工作人员公布了一长串他们认为该州应该资助的道路项目。其中，VDOT工作人员积极建议对伯格伦德中心以东的奥兰治大道(美国460号公路)进行一系列改进。

　　然而，罗诺克威廉森路部分路段的战略性改造，以加强安全和交通流量，在未能获得支持后，处于搁置状态。这个耗资6600万美元的项目仍有可能以某种形式存在。几年之后才开始施工。

　　这些建议接下来将提交给英联邦交通委员会的政策制定者，他们对优先事项和资金有最终决定权。他们计划在春天聚会。

　　威廉森路(Williamson Road)从奥兰治大道(Orange Avenue)十字路口附近向北行驶1.5英里，也就是到赫什伯格路(Hershberger Road)的三分之二路程，对司机和行人来说是一条相对危险的小路。

　　分析人士表示，从2017年到2021年的五年时间里，该路段发生了500起事故，其中一些导致死亡和严重受伤。12名行人被车辆撞倒，其中5人死亡，2人重伤。

　　政府雇佣的工程师建议将威廉姆森路双向双车道的车辆改为单车道，为转弯和自行车道腾出空间。工作人员还将安装新的人行横道，重建人行道，并拆除几个顾问认为不需要的现有红绿灯。

　　一些居民和企业代表表示反对，称这些改变会堵塞交通。尽管如此，罗阿诺克市议会还是在8月份投票要求州政府拨款。

　　上周，里士满回来了。威廉姆森道的改造项目定价6600万美元，其中包括2150万美元的建筑费用，未能进入下一阶段的审查程序。

　　但该市交通部门经理德韦恩·达登内(Dwayne D’ardenne)说，它未能赢得VDOT员工的赞许并不能解决问题。“这个过程还没有结束，”他说，因为联邦交通委员会(Commonwealth Transportation Board)可以为一个不被推荐的项目提供资金。

　　官员们将集思广益制定战略。在最终决定之前，威廉姆森路的改造方案仍处于搁置状态。

　　达登内说，如果在这轮融资中没有获得资金，威廉姆森路项目的提案可以重新修订，并在下一轮(将在两年后进行)中提交。

　　好消息是，VDOT的工作人员确实建议联邦交通委员会资助奥兰治大道的三个交通改善项目。达登内说，这条城市四车道主干道的交通量比威廉姆森路(Williamson Rd)还要大，这使得这些投资获得了更好的公共资金回报。

　　他说:“这丝毫没有贬低对威廉姆森采取行动的必要性。”