红树林小区是首批达到B类标准的两个共享充电桩小区之一。小区居民金先生表示，“原先小区内缺乏充电设施，导致每天上下班不得不为了充电问题而奔波，不是在单位争抢稀缺的车位充电，就是在外寻找价格合适的充电站。”

金先生说：“有时候车子到家就没电了。和居委会提过这个问题，后来安装了充电桩。我感觉挺好的，晚上下班回来插上去，因为是慢充，第二天早上去上班的时候拔掉。”

为了缓解小区充电难问题，区房管局与小区管理方多次调研走访，发现在紧邻小区的商铺停车区域内安装充电桩，不仅可以方便居民充电，还无需支付额外的停车费用。

红树林居委会副主任杨佳丽说：“商铺和小区道闸是相通的，居民到商铺这边停车是免费的。”

同样是B类共享充电桩示范小区的龙泽园小区，其居民构成以中青年群体为主，小区周边汇聚了超过120家的商铺，该区域内新能源汽车数量已突破600余辆。为了缓解小区居民和附近商户充电出行的需求，区房管局、山阳镇以及区供电部门联动协作，最终在紧邻小区的涌金广场内成功设立了12个共享充电桩，这些充电桩均采用居民用电标准计费。

龙泽园居民区党总支书记、居委会主任时燕燕说：“如果采用商业用电标准计费的话，比较的贵，所以区房管局帮我们居民和国家电网积极协调，最后采用居民用电标准计费。”

近年来，我区深入挖掘小区内外潜在的停车位资源，以应对日益增长的电动汽车充电需求。2024年，区房管局上报21个充电桩示范小区项目，成功新增了161个充电桩车位。目前，所有项目均已进入收尾阶段，预计将在9月底全面完成建设。

“我们将会同属地政府共同挖掘小区内部和小区周边的停车位潜力，新增更多的停车位，满足老百姓日益增长的充电需求。”区房管局物业科副科长程一亮说。