周一，英格兰北部的首席执行官、商业组织和议员们都对首相苏纳克何时宣布取消或推迟英国HS2高速铁路北部段的决定感到困惑。

　　虽然大多数人都同意，苏纳克很可能已经决定推迟从英国中部城市伯明翰到曼彻斯特的行程。曼彻斯特是执政的保守党(Conservative Party)会议的举办地，但他们表示，他们对为何尚未宣布这一消息感到困惑和沮丧。来自Sunak第10号办公室的一位消息人士周一表示，尚未就HS2做出最终决定，这是政府部长们几周来一直在重复的信息。

　　但曼彻斯特的商业领袖和组织表示，他们相信不祥之报，一位不愿透露姓名的老板称，可能取消或推迟北段铁路是政府的“背叛”。HS2，即高速2号，原本预计将连接伦敦与伯明翰、曼彻斯特和另一个英国北部城市利兹等城市，但已经缩减了规模。商业领袖说，每一次延迟都意味着项目的成本增加。

　　“你将放弃一个提升自己的机会——一个一代人只有一次的机会。你确实会损害我们作为投资地点的国际声誉，”当选为英格兰西米德兰兹地区市长的保守党人安迪·斯特里特(Andy Street)说。政府部长们经常表示，鉴于成本不断上升，应该对欧洲最大的基础设施项目HS2进行审查，这增加了其北部路段被砍掉的可能性，并引发了企业对投资必要性的警告。

　　Sunak希望利用其政党的年度会议来恢复他的首相职位，并在明年大选之前缩小与工党的民意调查差距，他一再表示他是一个做出“艰难决定”的人。取消与曼彻斯特的连接将使HS2减少到伦敦和伯明翰之间的线路。这一初始阶段的工作已经取得进展。

　　甚至在英国从2022年底到2023年初出现两位数的通胀之前，HS2的预算就已经膨胀了。其2015年的成本为557亿英镑(680亿美元)，到2019年将达到980亿英镑，2020年的评估显示，成本可能上升至1060亿英镑。(1美元=0.8234英镑)