人们对城市铁路的建设截止日期表示担忧。

　　法国高管将飞往新西兰，讨论奥克兰市铁路项目的时间和预算问题。此前，新西兰官员对该项目的最后期限表示担忧。

　　据《新西兰先驱报》报道，奥克兰议会审计和风险委员会的报告文件显示，该项目有50%的机会在2025年11月的最后期限前完工。

　　最初，城市铁路（CRL）预计耗资20 - 30亿美元，但后来飙升至55亿美元。

　　这条线路原定于2026年开通，但本周早些时候，奥克兰市长韦恩·布朗表示，他对这条线路能否按时完工失去了信心。

　　他在一份关于该项目实施的联合声明中与交通部长西蒙·布朗（Simeon Brown）分享了他的担忧。

　　奥克兰市长韦恩·布朗说。

　　“我们知道CRL项目对奥克兰人快速安全地到达他们想去的地方有多重要。我们对这个项目的交付提出了同样的担忧，我们已经明确了我们的期望，即有必要让联盟对交付负责。

　　声明说：“我们仍然致力于让各方对这个重要项目的交付负责，并确保它按预算按时交付。”

　　尽管他们很担心，但CRL还是告诉这对夫妇，它仍然有信心在可用资金范围内按时在2026年交付该项目。

　　CRL首席执行官Patrick Brockie在一份声明中表示，文件中强调的风险在建筑合同中很常见。

　　正如奥克兰人所看到的，车站在他们面前变得栩栩如生。我们将继续与link Alliance和其他承包商合作，在批准的资金范围内交付该项目，并期待2026年第一批乘客乘坐这列火车，”布罗基说。

　　奥克兰议会基础设施和韧性主任巴里·波特表示，没有迹象表明该项目和整体时间表受到了影响。

　　“同样重要的是要注意，对于大型复杂项目来说，详细讨论风险是正常的，这是预期和计划的。当你花费公共资金并为奥克兰人提供大规模的基础设施以造福后代时，这也是必不可少的，”波特说。

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