英国外交大臣戴维·拉米在一架飞机坠毁导致至少177人死亡后，向韩国和泰国人民表示“衷心的哀悼”。

　　韩国官员表示，这架搭载181人的济州岛航空公司客机在韩国务安国际机场滑出跑道，撞到混凝土围栏上，前起落架显然未能打开，随后起火。

　　韩国国家消防机构表示，84名女性、82名男性和11名性别无法立即确认的人员在首尔以南约180英里（约合180公里）的务安镇机场的火灾中丧生。

　　据泰国交通部报道，失事飞机是一架有15年历史的波音737-800客机，当时正从曼谷返回，事故发生在当地时间上午9点03分。

　　上周日上午，拉米在Twitter上发帖称：“对于飞机在韩国坠毁的消息，我深感悲痛。

　　“我向韩国和泰国人民以及所有失去亲人的人表示衷心的哀悼。”

　　死亡人数预计还会上升，因为事故发生大约6个小时后，飞机上的其他乘客仍下落不明。

　　紧急救援人员将两名船员拉到安全地带，当地卫生官员说，他们仍然清醒。

　　YTN电视台播出的坠机画面显示，飞机在跑道上滑行，显然起落架仍处于关闭状态，并与该设施外围的一堵混凝土墙正面相撞。

　　其他当地电视台播放的画面显示，浓浓的黑烟从飞机上滚滚而出，飞机被火焰吞没。

　　务安消防局局长李正贤（Lee Jeong-hyeon，音）在电视新闻发布会上表示，飞机已被摧毁，残骸中只剩下可辨认的机尾组件。

　　他说，工作人员正在调查坠机原因的各种可能性，包括飞机是否被鸟类击中。

　　白金汉郡新大学（Buckinghamshire New University）航空运营高级讲师马可·陈（Marco Chan）在对坠机事件的分析中说：“有证据表明，飞机在接近时遇到了一群鸟，导致疑似鸟食入发动机。”

　　目击者称听到爆炸声，并看到右侧引擎冒出火焰，这表明可能会有损坏。这种损坏可能导致液压系统故障，这可以解释无法展开起落架。

　　事故发生前6分钟，当地时间8点57分发布了鸟击警报。机组人员在8点58分宣布求救，并试图在对面的19号跑道降落。

　　“如此紧迫的时间可能限制了机组人员有效排除故障和评估所有选择的能力，包括可能转向跑道较长的备用机场。

　　“无法展开起落架迫使机组人员试图在Muan机场2800米的跑道上腹部着陆。”

　　他补充说，最初认为是恶劣天气导致了事故，但metaR数据航空天气报告显示，当时能见度清晰，微风，没有明显的天气状况。

　　他说：“波音737-800是一种可靠的、广泛使用的飞机，这次坠毁似乎是由一连串不幸的事件造成的，而不是系统性的设计缺陷。”调查结果将为今后防止类似悲剧的发生提供重要的经验教训。

　　“我们与济州航空7C-2216航班上所有机组人员和乘客的家人和朋友同在，航空业必须从这起悲惨事件中吸取教训。”

　　济州航空公司发表声明，对此次事故表示“深深的歉意”，并表示将“尽最大努力处理事故的善后工作”。

　　这是韩国航空史上最严重的空难之一。

　　韩国上一次遭遇大规模空难是在1997年，当时一架韩国航空公司的飞机在关岛坠毁，机上228人遇难。

　　2013年，韩亚航空（Asiana Airlines）的一架飞机在旧金山降落时坠毁，造成3人死亡，约200人受伤。

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