萨迪克?汗（Sadiq Khan）被告知，要对伦敦市民“公开透明”，告知他们明年是否会面临通胀抑制的票价上涨。

　　英国交通大臣路易斯?黑格（Louise Haigh）上月告诉伦敦市长，未来伦敦交通局的拨款将根据伦敦地铁和火车票价与全国铁路票价同步上涨的情况来判断。

　　根据英国政府预算文件中透露的细节，到2025年3月，这些费用将上涨4.6%。

　　汗先生在2024年3月提出了部分票价冻结，当时他表示，他不能保证明年3月以后保持目前的票价。

　　他在2024年的竞选宣言中表示，“只要经济条件允许”，票价冻结将继续下去。

　　现在，伦敦议会呼吁市长在他提出的2025-26年预算中“明确”是否会增加伦敦交通费。

　　议会预算委员会的保守党主席尼尔·加勒特说：“市长有超过210亿英镑的巨额预算，所以他必须对伦敦人公开透明地说明这笔钱是如何使用的。”

　　“伦敦人需要知道票价是否会上涨，这在政府最近的伦敦交通局资金解决方案中已经有所暗示。

　　“财政不确定性仍然存在，市长在即将出台的预算之前考虑我们的建议是很重要的。”

　　在10月份的预算中，伦敦交通局获得了4.85亿英镑的资本支出——或“大额”项目。

　　但这其中包括前保守党政府6月14日宣布的10列伊丽莎白线新列车的2.205亿英镑。

　　这意味着伦敦交通局将在下一个财政年度获得2.645亿英镑的额外资金。

　　在同一条轨道上？露易丝·黑格和萨迪克·汗·罗斯·莱德尔

　　在给Khan先生的一封信中，Haigh女士列出了资金协议，她说政府“在支出审查的第二阶段对伦敦交通局资金需求的评估将根据今年伦敦交通局铁路票价与全国铁路票价一致上涨的基线情况进行”。

　　另外，伦敦交通局警告说，由于返回办公室的通勤者人数似乎持平，它的票价收入落后于目标。

　　该委员会还表示，伦敦交通局应该优先考虑提高公交车速度的工作。根据伦敦旅游观察的数据，伦敦市中心部分地区的平均速度已降至每小时6.6英里。

　　议会表示，如果不能解决“日益恶化的旅行时间”，将会吓退乘客，减少票价收入。

　　它还引发了人们对伦敦交通局将所有9000辆伦敦公交车转换为零排放的任何“后勤挑战”的担忧，因为将公交车站转换为能够为电动公交车车队充电的难度很大。

　　伊姆兰·汗将于今年年底公布他的预算草案，不过这份草案不太可能包括任何票价上涨的细节。

　　他的最终预算将于明年2月12日公布。

　　记者联系了汗的女发言人请其置评。