在维多利亚州和全国各地，澳大利亚长期未能修复我们的住房系统所造成的社会成本一直在增加。

　　抵押贷款偿还额和租金大幅上涨，使许多家庭面临巨大的财务压力。低收入的澳大利亚人在住房上的支出占收入的比例越来越大。如此之多，以至于更有可能租房或有抵押贷款的年轻家庭，一直在削减可自由支配的支出，以满足住房成本。

　　昂贵的住房也意味着更多的人面临着生活环境不稳定或无家可归的风险。2006年，每1万名维多利亚州人就有35名无家可归者。到2021年，这一数字已上升至47个。

　　在这种背景下，维多利亚州政府最近宣布的一揽子改革是一个可喜的迹象，表明政府采取了严肃的行动。他们打算改变约50个新的所谓活动中心的分区法，以允许新建公寓楼，此外还有10个其他活动中心的现有计划，并对如何更容易细分郊区街区进行审查，这些都是朝着正确方向迈出的重要一步。

　　政府提出的快速开发公寓楼和联排别墅的建议，也是加快中密度住宅建设的好办法，但只有在这些住宅设计良好、建造成本不过高、并改变分区、允许建造这些住宅的情况下，才能取得成功。

　　将现有的印花税优惠延长12个月，也将加快更多住房的建设。但这种“储蓄”很可能会通过提高公寓价格的方式进入开发商的口袋。在维多利亚州面临重大预算挑战之际，该州的预算支出为5500万美元。

　　正如我们在过去十年中越来越多地看到的那样，昂贵的住房迫使人们远离CBD，这反过来又限制了获得就业机会并减少了经济活动。它迫使人们长时间通勤，导致更拥堵和更低的幸福感。城市扩张也加大了减少碳排放的难度。

　　虽然政府还计划在墨尔本的边缘释放更多的土地来建造更多的房子——许多墨尔本人都想买的房子——但在城市边缘增加房屋只会加剧城市的蔓延和拥堵，并要求政府在配套基础设施上投入更多资金。

　　我们知道，高昂的住房成本意味着拥有自己住房的人越来越少，在一个无法为租房者提供安全保障的体系中租房的时间越来越长。高昂的住房成本还会损害更广泛的经济：使人们更难承担职业或创业风险，或更难获得创业或扩大业务所需的资金，从而抑制创新。昂贵的住房和城市扩张扼杀了集聚的好处——当人们和企业聚集在一起、建立联系和尝试新事物时，你会获得活力。

　　超过70%的澳大利亚人现在认为，今天的孩子在经济上比他们的父母差，这个日益严重的代际问题有可能成为代际问题。父母有钱、有房的年轻人将来更有能力买房，而父母没有钱的年轻人则不行——这一趋势可能会削弱澳大利亚目前作为世界上经济流动性最强的国家之一的地位。

　　正因为如此，政策制定者、规划者、经济学家以及越来越多的公众都普遍认为，澳大利亚住房危机的长期解决方案是在人们想要居住的地方建造更多的住房：地理位置优越，拥有良好的公共交通和其他服务，就像州政府提出的那样。

　　但是，这种住房政策闪电战也加强了政府推迟或放弃郊区铁路环路的必要性。研究表明，该项目是一个“钱池”，政府在基础设施上的支出正在挤占住房建设。

　　更重要的是，活动中心政策表明，墨尔本不需要建造一条昂贵的新铁路线来证明新建住房的合理性。从切尔滕纳姆到博克斯山的郊区铁路环路的第一阶段预计将以至少350亿美元的成本创造7万套新房，而50个新的活动中心预计将创造30万套新房。

　　虽然住房政策是朝着正确方向迈出的一步，但下一步是暂停SRL，加快住房建设，建设一个更好、更公平的维多利亚州。

　　Aruna Sathanapally博士是格拉坦研究所的首席执行官。特伦特·威尔特希尔（Trent Wiltshire）是该研究所生态部副主任经济繁荣计划。