周四，特斯拉股价收盘上涨近22%，创下十多年来的最大单日涨幅，埃隆·马斯克大胆预测销量将大幅增长，这让投资者放心，他仍在寻求发展特斯拉的核心业务——销售电动汽车。收盘时，该公司市值增加了近1500亿美元。

　　马斯克预计明年的销量将增长20-30%，并承诺在2025年上半年推出一款价格合理的汽车，并表示削减生产成本的努力提高了第三季度的利润率。

　　该股升至262.2美元的日高，成交量约为2亿股。这是自2013年5月以来的最大涨幅，并抹去了最近的损失，因为人们担心马斯克被最近推出的自动驾驶出租车等新项目分散了注意力。

　　马斯克一直在将特斯拉从电动汽车市场的领导者转变为一家人工智能和机器人公司，但尚未为他的新重点制定详细的商业计划。本月早些时候，在无人驾驶出租车事件缺乏细节后，投资者抛售了特斯拉的股票。

　　投资公司Direxion董事总经理Ed Egilinsky表示，“由于10月苹果公布业绩前股价遭抛售，一些看空者认为这更多是一种缓解反弹，因业绩好于担忧。”

　　上个季度，马斯克大胆地宣布了公司除汽车以外的所有产品——从无人驾驶出租车到人形机器人——这让投资者担心，由于价格下降，已经受到挤压的利润率正在下降。

　　汽车研究和购买网站Edmunds的洞察主管杰西卡?考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“这一次，他显然显得更有激情，也更投入。”

　　“我觉得特斯拉在很大程度上与未来息息相关，但我们需要弄清楚如何实现这一目标。这是人们需要听到的，他们在提供这些细节方面比过去做得更好。”

　　特斯拉公布的第三季度利润率轻松超过了华尔街的预期，并表示制造汽车的劳动力和材料成本（即每辆车的销售成本）降至历史最低水平，约为35,100美元。

　　该公司用于赛博卡车和其他自动驾驶功能的自动驾驶软件“全自动驾驶”（FSD）录得3.26亿美元收入。

　　晨星股票策略师Seth Goldstein表示，“ FSD在利润率扩张中发挥了作用，但我认为更大的推动因素是单位生产成本的降低…随着时间的推移，FSD应会推动更高的长期利润率扩张。”

　　消防处是特斯拉机器人出租车的基石。

　　马斯克表示，他预计特斯拉汽车明年将提供付费、无人驾驶的叫车服务，这是他在机器人出租车活动上的承诺的两倍。但该计划可能面临重大监管挑战。

　　并非所有投资者都可能被特斯拉周三的安抚安抚。

　　Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management首席执行官、著名特斯拉投资者罗斯·格伯（Ross Gerber）表示，机器人出租车和人工智能不是他希望马斯克关注的基本业务。

　　“埃隆睡在工厂里的日子很好。他每天都在那里工作。不参加特朗普的集会，他本可以做的所有事情，”格伯说，他指的是马斯克对共和党总统候选人特朗普的公开支持。