消息人士称，在美国当选总统唐纳德·特朗普的领导下，埃隆·马斯克将人类送上火星的梦想将成为更重要的国家优先事项，这标志着美国宇航局的月球计划将发生重大变化，马斯克的SpaceX将得到提振。

　　据四位熟悉特朗普迅速发展的太空政策议程的人士透露，美国宇航局的阿尔忒弥斯计划（Artemis）旨在利用SpaceX的星际飞船火箭将人类送上月球，作为后来火星任务的试验场。预计在特朗普领导下，该计划将更多地关注这颗红色星球，并在未来十年内实现无人驾驶任务。

　　用为宇航员建造的宇宙飞船瞄准火星，不仅比专注于月球更有野心，而且也充满了风险，而且可能更昂贵。

　　去年10月，马斯克穿着“占领火星”t恤在特朗普的集会上跳舞，为特朗普竞选白宫花费了1.19亿美元，并在总统过渡时期的一个不同寻常的时刻成功提升了太空政策。

　　今年9月，在马斯克支持特朗普几周后，特朗普告诉记者，月球是他最终目标——登陆火星的“发射台”。

　　“至少，我们将得到一个更现实的火星计划，你会看到火星被设定为一个目标，”航天工业顾问道格·洛夫罗（Doug Loverro）说，他曾在2017年至2021年特朗普担任美国总统期间领导美国宇航局的人类探索部门。

　　SpaceX、马斯克和特朗普竞选团队没有立即回复置评请求。美国国家航空航天局的一位女发言人表示，“猜测新政府的任何变化都是不合适的。”

　　消息人士补充说，随着特朗普过渡团队在未来几周内形成，计划仍有可能改变。

　　特朗普在他的第一个任期内于2019年启动了阿尔忒弥斯计划，这是拜登总统执政期间维持的少数几个倡议之一。消息人士称，特朗普的太空顾问们想要改造一个他们认为在他们缺席的情况下已经萎靡不振的项目。

　　马斯克还拥有电动汽车制造商特斯拉和大脑芯片初创公司Neuralink，他将削减政府监管和削减官僚主义作为支持特朗普的另一个核心基础。

　　消息人士称，在太空领域，马斯克放松管制的愿望可能会引发联邦航空管理局商业太空办公室的变革，该办公室对私人火箭发射的监管令马斯克感到沮丧，因为它减缓了SpaceX的星舰开发。

　　美国联邦航空局没有立即回应置评请求。

　　消息人士称，特朗普领导下的美国宇航局可能会倾向于固定价格的太空合同，将更大的责任转移给私营公司，并缩减使阿尔忒弥斯预算紧张的超支项目。

　　这可能会给NASA唯一拥有的火箭——太空发射系统火箭（SLS）带来麻烦，该火箭自2011年以来由波音和诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）主导，研发成本约为240亿美元。一些人说，取消该项目将是困难的，因为这将导致数千个工作岗位流失，并使美国更加依赖SpaceX。

　　波音和诺斯罗普没有立即回复置评请求。

　　马斯克的预测有时被证明过于雄心勃勃，他在9月份表示，SpaceX将在2026年将星际飞船降落在火星上，四年后将进行载人飞行任务。特朗普在竞选集会上表示，他已经与马斯克讨论过这些想法。

　　许多行业专家认为这个时间表不太可能实现。

　　“埃隆有可能在特朗普任期结束前把一艘星际飞船送上火星表面进行单程任务吗？”当然，他肯定能做到，”特朗普第一任期内的最高太空政策官员斯科特·佩斯（Scott Pace）说。

　　“那是载人火星任务吗？”不，”佩斯补充道。“在你跑之前，你必须先走。”