全球拼车巨头优步(Uber)将把混合动力汽车排除在其新兴的绿色选择之外，转而支持全电动汽车，该公司正加紧实现到2040年在澳大利亚实现100%零排放的目标。

　　上个月，优步在澳大利亚乘坐电动汽车的比例上升至5%以上，仍远低于伦敦30%的全球领先水平，但足以让该公司押注于为当地乘客提供纯电动出行选择。

　　优步全球可持续发展主管克里斯托弗?胡克(Christopher Hook)表示，该公司一直在等待时机，当它觉得路上有足够多的电动汽车时，就会增加“优步绿色”(Uber Green)选项。该选项将从明年年初开始在优步的应用程序上运行，只适用于纯电动汽车。

　　“5%听起来很小。这不是一个很大的数字，但实际上你不必达到非常高的数字，因为仍然有数百辆汽车，而且它们往往集中在某些地区。”

　　“理由是，我们觉得自己有足够的能力提供一款像样的产品吗?因为我们的底线是它必须可靠。”

　　Uber Green自去年6月起在澳大利亚推出。目前，任何选择混合动力或电动汽车出行的人都可以选择，但优步将在3月之前取消混合动力汽车(有内燃机和电池)的选择，这意味着混合动力司机只能搭载选择优步x或更昂贵的优步舒适的乘客。

　　优步在澳大利亚的2040年零排放目标使该国处于这家美国公司实现全面电气化的队列的后端。欧洲、美国和加拿大都有2030年的减排目标，但胡克承认，按照目前的趋势，这一目标很难实现。

　　他说，无情的政策条件是其应用程序上的电动汽车在澳大利亚比在许多其他国家更少的重要原因。

　　“澳大利亚直到最近才有燃油经济性标准。这在全球都是不寻常的，这意味着很多在其他市场没有销售的汽车在澳大利亚销售，这抑制了对新车型的需求。”胡克说。

　　汽车协会(Automobile Association)关于澳大利亚汽车销售的最新数据显示，今年第二季度，汽油和柴油汽车占汽车销量的四分之三。混合动力汽车占14.9%，纯电动汽车占8.1%，插电式混合动力汽车占1.5%。

　　交通运输是澳大利亚第三大碳污染源，占2023年排放量的19%。

　　澳大利亚政府今年早些时候发布了电动汽车战略，但其中没有包括新车销售目标。工党在2019年竞选失败时提出了到2030年50%的新车是电动汽车的目标，当时的总理斯科特·莫里森(Scott Morrison)指责工党计划“结束周末”。

　　优步随后开始向使用电动汽车的澳大利亚司机提供50%的服务费折扣，每年最多可为他们节省3500美元。

　　该协议将于2025年中期到期，自2021年以来，该协议帮助优步实现了大幅增长，当时优步在全国范围内的电动汽车数量不到100辆。

　　优步目前在澳大利亚运营的电动汽车超过5400辆，比12个月前的2400辆增加了一倍多。该公司表示，澳大利亚司机转向电动汽车的比例是澳大利亚平均水平的四到五倍。

　　周二，优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在伦敦的一个行业活动上表示，该公司只有在世界各国政府的帮助下才能实现零排放目标。

　　他说:“事实是，我们无法单独做到这一点。”“现实情况是，只有政策制定者和其他企业也尽自己的一份力量，我们才能实现零排放目标。

　　“我们需要更多负担得起的电动汽车。我们需要更强有力的电动汽车指令。我们需要激励那些开车最多的人，我们希望确保每个社区都有充电器，而不仅仅是最富有的社区，”Khosrowshahi说。

　　记者去了洛伦敦作为Uber的客人。