斯洛伐克水文气象研究所(SHMú)周二上午晚些时候表示，今天凌晨，多瑙河的上游开始在一夜之间达到峰值，在布拉迪斯拉发的一个自治市Devín达到905厘米的最高高度，这是多瑙河和莫拉瓦河交汇的地方。

　　在布拉迪斯拉发中部，多瑙河的最高水位约为970厘米。

　　气象局补充说:“水位仍然很高，当局预计这些地区的水位将在目前的水平上稳定一整天。”

　　斯洛伐克南部多瑙河中下游的水位正在显著上升。

　　2024年9月17日，布拉迪斯拉发中部多瑙河的水位。(来源:SHMU)

　　水文学家指出，与奥地利和捷克共和国接壤的莫拉瓦河(Morava)的上游水位也达到峰值，中部和下游水位急剧上升，并开始达到峰值。

　　布拉迪斯拉发自治区Devínska nov

　　出现了不寻常的情况，多瑙河导致莫拉瓦河的水位回升。专家指出，预计今天晚些时候莫拉瓦中部地区将出现高峰。

　　2024年9月17日斯洛伐克的洪水预警。(来源:SHMU)

　　受洪水影响最严重的布拉迪斯拉发地区的局势也在稳定。

　　“我们还不能说有任何改善。莫拉瓦河和多瑙河的水位仍然没有下降，”Devínska新维斯市市长Dárius Kraj?ír说。

　　istrijsk、Vápencová和mlynsk街道仍将关闭，直至另行通知。由于高水位(35厘米)，Devín的Devínska cesta也仍然对车辆关闭。据当地政府称，需要往返Devín的居民应使用军用车辆提供的穿梭交通工具，途经Devínska nov Ves。

　　森林公园内的Partizánska lúka (?elezni?ná studni ka)由于操场遭到破坏，一直处于关闭状态。不过，预计将于周六重新开放。

　　2024年9月17日，Bratislava-Devínska novves被水淹没的房子照片(5)

　　vieedensk cesta(从展览场地到Stary most)和Ko?ánkova Street(到Stary most)也仍然无法通行。

　　布拉迪斯拉发的公共交通运营商报告说，9号电车现在沿着往常的路线运行。然而，布拉迪斯拉发和维也纳之间的火车仍然停运，从?adca和新梅斯托和Váhom到捷克共和国的服务只运行到边境。

　　Moravsky Sv?ty Ján - Hohenau和Medve?ov - Vámosszabadi边境桥梁也仍然关闭。

　　“多瑙河上的航运仍处于暂停状态，”交通运输部周二表示。运输检查员不得不处理一个从奥地利泄漏的浮筒。越过边界后，它在斯洛伐克境内得到了保护。”

　　M. R. ?tefánik布拉迪斯拉发机场不受限制地运行。

　　2024年9月17日，布拉迪斯拉发照片(13)

　　根据环境部长Tomá?塔拉巴的说法，斯洛伐克洪水造成的损失估计达到2000万欧元。然而，他没有解释这个数字是如何计算出来的，而且损失的全部程度仍然未知。最近几天，塔拉巴一再就洪水问题发表误导性声明。最初，他声称该地区最大的降雨将发生在斯洛伐克。他在周末表示，斯洛伐克的局势不像邻国那样危急，因为斯洛伐克已经做好了充分准备。他这样做忽略了捷克共和国和奥地利人民所作的努力。

　　如果满足某些条件，斯洛伐克可能会从欧盟团结基金(European Union’s Solidarity Fund)获得资金。该基金是2002年为应对中欧洪灾而设立的。根据欧洲议会?ubica Karva?ová的说法，损失需要超过30亿欧元或斯洛伐克GDP的0.5%(约6亿欧元)或地区GDP的1.5%(布拉迪斯拉发地区为4.5亿欧元，特尔纳瓦地区为1.8亿欧元)。

　　周一下午，总理罗伯特·菲科(Robert Fico)表示，他的政府将向受灾地区提供财政援助。

　　“政府总是有少量的财政储备可以使用，”菲科说。