周五是苏格兰铁路乘客可以享受非高峰票价的最后一天，因为政府在近一年后取消高峰票价的试验即将结束。

　　苏格兰政府此前的结论是，费用不足以证明继续进行试验是合理的。

　　该计划于2023年10月2日启动，目前已投入约4000万英镑。

　　试行结束意味着，从周一开始，格拉斯哥和爱丁堡之间的任何时间往返票价将从16.20英镑降至31.40英镑。

　　部长们8月份发布的一份分析报告发现，这项试验在鼓励更多人乘坐火车旅行方面取得了有限的成功，主要是让现有乘客受益。

　　乘客人数最多增加了6.8%，但该计划需要增加10%才能实现自负盈亏。

　　此次提价之际，苏格兰铁路公司的临时时刻表将至少持续到10月6日。该时刻表是由于火车司机的纠纷而推出的。

　　本周早些时候，Aslef工会的成员投票接受了最新的加薪提议。

　　部长们表示，他们认识到许多旅客会对高峰铁路票价的回归感到失望，但指出还有其他折扣。

　　然而，反对党和竞选团体敦促苏格兰政府重新考虑。

　　苏格兰乐施会负责人杰米·利文斯通说:“铁路票价高峰的回归是一种短视和破坏性的气候死胡同，对通勤者和气候都有影响。”

　　在铁路乘客受到惩罚的同时，成千上万的私人飞机继续在苏格兰上空翱翔，排放不必要的污染，几乎没有受到惩罚。

　　“苏格兰的部长们必须放眼天空，寻找大胆而公平的解决方案，比如对私人飞机征税，为绿色旅行等重要的气候行动提供资金，投资于我们所有人更公平的未来。”

　　苏格兰运输部的一位女发言人说:“在过去的12个月里，取消高峰票价的试点是一个受欢迎的激励措施，在生活成本危机期间为许多乘客节省了数百英镑，有时甚至数千英镑。”

　　“如果英国的预算拨款在未来几年有所改善，苏格兰政府将考虑未来补贴，以消除高峰票价。

　　“部长们明白，这将让许多铁路用户感到失望，尤其是那些无法选择上下班时间的人。这就是为什么所有ScotRail季票都有12个月的折扣，每周、每月和每年都有折扣。

　　“在试行之前，从爱丁堡到格拉斯哥的任何时候往返都要支付28.9英镑。现在，任何一天的往返票价为31.40英镑，但如果他们使用季票每周至少旅行四天，那么他们的价格将降至18.52英镑，如果使用弹性通票往返，则为21.25英镑。”

　　苏格兰铁路商务总监克莱尔?迪基表示:“高峰票价试验可能即将结束，但我们正在为客户引入新的方式，让他们在常规的高峰火车旅行中锁定巨大的价值。”

　　“从9月28日起，季票和弹性通票的折扣力度加大，这意味着乘客可以继续节省高峰时段的铁路旅行费用。

　　“无论您是每天上下班还是经常在同一条路线上旅行，我们都会继续为您提供安全、可靠和绿色的公共交通工具。”