这张照片拍摄于2024年8月，显示了一辆轻型面包车(前)在东北高速公路上逆行，与一辆客车正面相撞。(枥木县警方提供)(共同社)

　　东京(共同社)——由于涉及老年司机的事故不断增加，日本国土交通省将引入一套新系统来解决高速公路上的错误驾驶问题，目标是到2029年实现零伤亡。

　　该系统将使用监控摄像头来检测逆行驾驶，并通过汽车导航系统或智能手机向驾驶员和附近车辆发出警告。

　　开发该系统的公司招标将于2024财年启动，目的是在试运行后在高事故地点早期实施。

　　据国土交通部透露，高速公路上的监控摄像头主要用于监控车辆故障和掉落物等道路状况。

　　全国安装了超过1.5万个摄像头，覆盖了大部分高速公路，交通部认为利用人工智能图像处理来检测错误驾驶是可行的。

　　一旦检测到，该系统将通过汽车导航系统或司机常用的智能手机地图应用程序发出语音警报。

　　为了防止正面碰撞，在正确方向行驶的附近车辆也会收到警告，警告他们附近有错误的司机。

　　高速公路运营商将监督项目开发商的公开招标。试运行将确定系统的有效性和存在的问题，在多次发生错误驾驶事故的地方优先安装。

　　自2011年开始收集数据以来，每年约有200起司机在高速公路上逆行的事故被记录下来，2015年达到了259起的峰值。

　　去年发生了224起事故，其中8起造成了伤亡。大约80%(185件)是在事故发生前被拦截的。

　　65岁以上高龄司机的误行率从2011年至2022年的平均50.4%上升到2023年的61.5%。随着人口老龄化，这种上升趋势可能会持续下去。

　　迄今为止，交通部和高速公路运营商采取的措施包括在出口和交汇处设置“禁止进入”等警告标志和道路标记。

　　近年来，当传感器或雷达检测到车辆驶入错误方向时，他们还在路边的电子标志上显示警报。然而，在某些情况下，这些警告显然没有传达给司机。