随着汽油短缺对尼日利亚的影响越来越大，卡杜纳、卡诺和卡齐纳州的驾车者们为了得到现在稀缺的商品而付出了高昂的代价。

　　尼日利亚通讯社记者在这三个州的调查揭示了无辜公民的悲惨经历。

　　NAN还收集到，大多数主要和独立的销售商已经关闭了他们的加油站。

　　此外，少数几家正在运营的公司将商品价格提高到N800到N1000之间，加剧了本已岌岌可危的局面。拉梅>

　　同样，据观察，汽油黑市商人，特别是路边的燃料小贩正在进行一场活动，4升加仑的价格在5000至6000奈拉之间。

　　接受采访的部分司机告诉NAN，“我们非常沮丧，因为这种令人讨厌的情况对我们的活动产生了负面影响。”

　　一名公务员Salisu Baso哀叹，他必须支付两倍的交通费才能到达他在卡沃-卡杜纳联邦秘书处的办公室。

　　巴索说:“我们现在甚至不知道是谁。是政府还是商家?很不幸，他们只是在推卸责任。

　　“但是，无论如何，都应该采取紧急行动，纠正危及该国社会经济活动的丑陋局面。”

　　对于卡杜纳车臣市场的商人弗朗西斯卡·伊迪卡来说，持续的汽油短缺和飙升的价格严重影响了他们的生意。

　　她说:“我现在要花更多的钱才能进入市场，我们只能提高商品的价格来实现收支平衡。”

　　来自卡诺州和卡齐纳州的报道也揭示了类似的令人沮丧的情况:价格上涨，少数几个加油站排起了长队。

　　卡齐纳的IT专家Alao Jaremi先生呼吁有关当局采取紧急措施，确保全国的汽油供应。

　　“我们需要政府采取行动，尽一切努力减轻不幸的尼日利亚人的痛苦，”马拉姆·易卜拉欣·丹-穆萨在卡诺告诉尼日利亚新闻社。

　　由于短缺持续存在，NNPCL和石油营销人员一直在将责任转移到商品短缺的真正原因上。

　　NNPCL坚持认为，尼日利亚各地的长队是由于母船和子船之间船对船装载汽油的中断，并补充说，“这是由于最近的雷暴造成的。”

　　这家国家石油公司表示，恶劣的天气条件也影响了码头靠泊和卡车装载产品到加油站的运输，导致加油站供应物流中断。

　　然而，营销人员坚持认为他们无法访问NNPCCL门户网站来订购商品。

　　南。