加州州长加文·纽森周四提出了一项计划，要求炼油厂保持最低限度的汽油储备，以防止价格飙升。

　　加州能源委员会(California Energy Commission)说，去年有63天，加州炼油厂维持的汽油供应量不到15天。该机构认为，在这种情况下，飙升的价格给司机造成了6.5亿美元的损失。

　　“油价飙升意味着石油巨头的利润飙升。“应该要求炼油商提前计划并回填供应以保持价格稳定，而不是为了赚取更多利润而玩游戏，”民主党人纽瑟姆在一份新闻稿中表示。

　　目前尚不清楚该计划何时生效，纽森办公室没有立即回应置评请求。

　　该计划被业界抨击为对生产商的攻击。该计划将要求加州的炼油商展示足够的再供应计划，以弥补其工厂进行维护工作时预期的生产损失。

　　加利福尼亚州认为，2023年汽油价格飙升的主要原因是炼油厂在没有适当计划回填供应的情况下停产。

　　三个月前，美国能源部出售了其100万桶东北汽油储备，这是华盛顿在2014年超级风暴桑迪导致驾车者争抢燃料供应后设立的储备。此前有批评称，该储备的维护成本太高，而且无助于提高能源安全，美国国会授权出售该储备。

　　加州是美国人口最多的州，也是全国平均汽油价格最高的州之一，而且它与石油公司的关系也很冷淡。国家热切希望采用电动汽车。它也是唯一一个被联邦环境监管机构豁免制定自己的汽车排放法规的州。

　　本月，美国石油公司雪佛龙(Chevron)表示，将把总部从加州圣拉蒙(San Ramon)迁至休斯顿。

　　西部国家石油协会总裁兼首席执行官Catherine Reheis-Boyd在一份声明中称，Newsom的计划“只不过是对消费者和我们行业的政治攻击”。

　　她说:“基于这种谎言对能源生产商施加新的运营指令是监管上的不当行为，而且忽视了与这种计划相关的后勤挑战和成本。”