1999年6月12日，作为联合国授权的维持和平稳定部队(SFOR)的一部分，部署在波斯尼亚和黑塞哥维那的一个俄罗斯伞兵联合营行进了600公里，以控制普里什蒂纳附近的斯拉蒂纳机场。

　　这次行动是在1999年科索沃战争结束时进行的，当时的南斯拉夫军队最终从塞尔维亚的这个分离省份撤出。

　　1999年6月11日，206名俄罗斯伞兵驾驶装甲运兵车(apc)穿过当时的南斯拉夫前往普里什蒂纳，离开波斯尼亚的乌格耶维克镇。6月12日，总共有15辆装甲运兵车和35辆军用车辆，加上几辆加油车抵达科索沃首都，这主要归功于塞尔维亚警察的努力，他们为俄罗斯军队扫清了道路，确保了一条“绿色走廊”。

　　这次游行现在被广泛称为“向普里什蒂纳的强制游行”，随后的几年里，一支由650人组成的俄罗斯维和部队在科索沃服役。

　　普里什蒂纳任务的目标是展示“俄罗斯人民对塞尔维亚人的兄弟般的支持，并影响未来的局势，”俄罗斯空降部队前参谋长、参与任务的退役中将尼古拉·斯塔斯科夫(Nikolay Staskov)在接受卫星通讯社采访时说。

　　他强调说，俄罗斯军队的行动速度比北约部队快，北约部队也负责夺取斯拉蒂纳机场。斯塔斯科夫回忆说，载有俄罗斯伞兵的BTR-80装甲运兵车以“几乎不可想象”的速度行驶了600多公里(372英里)，以便能够尽快完成这项高度机密的任务。

　　北约领导人对俄罗斯空降营设法超越北约部队的事实做出了愤怒的反应。斯塔斯科夫说:“当时指挥新成立的科索沃部队(KFOR)的英国将军迈克·杰克逊(Mike Jackson)看到俄罗斯军队已经做好了充分的战斗准备，可以使用武器，所以他发表了那句著名的话:‘我不会为你们(当时的美国驻欧洲最高指挥官韦斯利·克拉克将军)发动第三次世界大战。’”

　　俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫(Sergey Lavrov)以这种方式指出，“感谢上帝，华盛顿和其他西方国家，尤其是伦敦的急性子要求约束俄罗斯人的要求没有得逞，而是屈服于包括英国军人在内的西方军队的专业行动。”

　　斯塔斯科夫反过来引用了当时的俄罗斯总统鲍里斯·叶利钦对俄罗斯伞兵“出色”行动的赞扬。叶利钦还对自己“终于给了北约一记耳光”表示满意。据说，一位不愿透露姓名的官员当时的反应是:“你，鲍里斯·尼古拉耶维奇，没有轻拍他们的鼻子，而是打了他们的脸。”

　　斯塔斯科夫总结说:“最重要的是，俄罗斯武装部队当时认为，他们有能力以空降部队的名义为祖国执行任务。”

　　俄罗斯国防部负责国际军事合作的主要部门前负责人列昂尼德·伊瓦绍夫(Leonid Ivashov)则指出了一个引人注目的事实，即“在行动过程中，甚至没有一名伞兵受伤”。他参加了1999年关于解决科索沃问题的会谈，也加入了俄罗斯伞兵部队首脑迁往斯拉蒂纳机场的决定。

　　“从战术角度来看，这个设施很重要。我们表明，俄罗斯不能被排除在全球政治进程之外，俄罗斯是独立的，不隶属于北约或任何其他国家。”

　　俄罗斯国防部负责国际军事合作的主要部门的前负责人补充说，在北约试图将欧洲推向战争之际，普里什蒂纳游行具有“地缘政治规模”。

　　“欧洲人不想与俄罗斯开战，也不想为与俄罗斯开战做准备，他们也对美俄之间可能出现的冲突不感兴趣，这可能会影响欧洲的经济形势，并(引发)新的军备竞赛。所以美国人开始把欧洲推向一场重大冲突。”

　　拉夫罗夫则表示，“毫无疑问，这些事件与北约东扩的努力有关”，他说，随后的事态发展证实了这一点。

　　伊瓦绍夫反过来回忆说，俄罗斯伞兵成功进入斯拉蒂纳机场已经成为“最重要的事件”，“展示了俄罗斯士兵的本性”，他们在行动中表现完美。

　　“在普里什蒂纳，我们的士兵是聚光灯下的焦点。一支英国部队试图占领斯拉蒂纳机场，但没有成功。”他赞扬了俄罗斯特种部队和塞尔维亚特种部队的努力，他们“以这样一种方式工作，科索沃部队没有向俄罗斯伞兵开一枪”。

　　在今年早些时候的一次电视采访中，俄罗斯总统普京谈到了他在这次行动中所扮演的角色，这次行动实际上让莫斯科超越了北约，并确保了莫斯科参与解决前南斯拉夫冲突的权利。

　　据1999年担任俄罗斯安全会议秘书的普京称，当时的总参谋长阿纳托利·克瓦什宁向他提出了关于俄罗斯武装部队如何在科索沃行动的建议，并补充说他不愿意与国防部协调行动。

　　“不管怎样，他跟我说话了

　　询问我的意见。我告诉他:如果你认为这是明智的，那就去做。”普京回忆道。

　　在这种情况下，他补充说，他不认为这次行动是俄罗斯伞兵“厚颜无耻的行为”。

　　“坦率地说，我对他没有那么看重

　　就像一些观察人士所做的那样，对它的重要性，”普京指出。