马来西亚MMC集团和荷兰APM码头公司的合资企业丹绒佩勒帕斯港(PTP)现在是世界上第五大效率最高的集装箱港口。

　　根据最近发布的2023年集装箱港口绩效指数(CPPI)， PTP已从第六位上升至第五位。PTP在东南亚地区也稳居榜首。

　　CPPI由世界银行和标准普尔全球市场情报公司开发，基于迄今为止最广泛的数据集，涵盖全球405个港口。

　　其中包括2023年全年超过18.2万次船舶停靠，2.382亿次运货，约3.81亿标准箱。

　　PTP主席Tan Sri Che Khalib Mohamad Noh表示，获得这个新的世界前五名的头衔表明PTP在提高安全性，卓越运营和持续改进方面的努力确实有所作为。

　　他说，这提高了港口运营商在整个供应链中的表现，使其能够“为客户提供最好的服务”。

　　“作为东南亚表现最好的港口，PTP不仅巩固了我们作为马来西亚最繁忙和最大转运枢纽的地位，而且巩固了我们作为整个地区重要贸易门户的地位，即使在当今充满挑战的全球航运环境中也是如此。”

　　同时，PTP首席执行官马克·哈迪曼的世界排名成就对PTP来说是一个重要的里程碑。

　　“随着时间的推移，我们取得了各种其他成就，它凸显了PTP对海事部门、经济福祉和全球网络贸易的重要性。”

　　Hardiman补充说，同样重要的是PTP对明确的业务可持续性议程的承诺。

　　“通过调整我们的环境、社会和治理举措、安全政策和数字化战略，我们不仅可以提高效率和优化运营，还可以最大限度地减少对环境的影响。

　　“一个重要的目标是我们正在努力实现到2030年减排45%的目标，同时我们将继续努力实现高性能。”

　　哈迪曼说，PTP仍然致力于创新和效率。

　　“港口将继续投资于基础设施、尖端技术和我们宝贵的劳动力，以加强我们在全球集装箱港口运营中的领导地位。”

　　港口绩效是通过船舶周转时间的效率来衡量的，称为总港口时间——从船舶到达港口边界、引航站或锚地区，直到完成货物交换后离开泊位的总时间。

　　根据CPPI报告，PTP在2023年有3,655艘船舶停靠，指数得分为158.32。

　　最近，PTP宣布了一个新的运营里程碑，成为马来西亚第一个在2024年5月单月处理创纪录的1,077,747标准箱而没有任何拥堵的港口。

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