马来西亚最大的上市港口运营商Westports Holdings Bhd以第一季度净利润增长11%开始了2024财年(FY24)，但警告投资者今年的集装箱数量增长“低个位数”。

　　2023年，Westports打破预期，实现了创纪录的1088万个20英尺标准箱(teu)，同比增长8%。

　　该集团的股价今年已攀升近8%，截至3月31日的第一季度净利润为2.045亿令吉，每股收益提高至6美分。

　　该季度的净利润率高达37.7%。

　　收入同比增长近6%至5.432亿令吉。

　　这主要是由于Westports处理的集装箱量增加了5%，达到267万标准箱。

　　“在常规领域，该公司处理的散装货物达276万吨。

　　该港口运营商在一份声明中表示:“亚洲内部区域贸易支撑了西港集装箱量的增长，因为这条贸易通道占集装箱吞吐量的68%。”

　　执行主席兼集团董事总经理Datuk Ruben Emir Gnanalingam Abdullah指出，伊朗-以色列冲突后红海的事态发展对集装箱航运产生了显著影响。

　　“由于最初的调整，我们的亚欧贸易航线业务量下降，因为班轮选择了绕过好望角的较长航线。

　　“在第一季度，由于航运时间表的中断和随后的船舶聚集，该码头的利用率出现了一些高峰和低谷。

　　“然而，一旦服务常态化，负面影响应该会逐渐消失。”

　　鲁本表示，Westports将在今年庆祝成立30周年之际启动其Westports 2集装箱码头扩建计划。

　　去年12月，西港与政府和巴生港务局(PKA)签订了第三份补充私有化协议，以扩建10至17号集装箱码头。

　　特许使用期延长至2070年8月31日，涵盖CT10至CT13。

　　在完成从雪兰莪州政府收购第三块水下土地并在2045年8月31日之前将土地转让给PKA以开发CT14至CT17之后，特许期将从2070年9月1日延长至2082年8月31日。

　　“公司已安排50亿令吉的伊斯兰债券中期票据计划，以满足融资需求。

　　鲁本表示:“西港致力于保持巴生港作为该地区最大、最具竞争力的大型转运枢纽之一的地位。”

　　Westports在24财年第一季度没有宣布股息。

　　×