吉隆坡:马来西亚航空航天业正朝着今年180亿令吉的收入目标迈进，随着其面向全球航空航天业供应链的产品组合扩大，预计明年该行业的增长速度将更快。

　　马来西亚国家航空航天工业公司首席执行官Shamsul Kamar Abu Samah表示，截至今年第三季度，收入估计超过160亿令吉，但确切的金额要到明年才会知道。

　　“我们需要等到财政年度结束才能得到实际的收入数字，但我们看到数字增长得更好，这要归功于马来西亚供应链通过重要的新工作包提供的新产品组合。

　　“与此同时，该行业正在扩大维护，维修和大修(MRO)部分，以包括新飞机类型和不同类别的零部件，”他在今天马来西亚航空航天峰会(MyAero2023)的新闻发布会上说。

　　他进一步解释说，行业参与者已经获得了与单通道飞机零部件和发动机部件相关的多个工作包，这些工作包现在在全球航空航天供应链中得到了广泛推广。

　　他补充说:“这部分业务属于航空航天业的制造业，占该行业收入的48%，而MRO贡献了约49%，其余的是培训业务。”

　　Shamsur Kamar还表示，在过去两年中，马来西亚已累计获得57亿令吉的新工作包，由当地供应链确保，以及价值6亿令吉的MRO项目，这些项目目前正在由行业参与者实施。

　　2023年1月至9月的贸易估值飙升至166.7亿令吉，这一成就伴随着出口显着增长26.9%至41.8亿令吉，而2022年同期为32.9亿令吉，显示了该行业的弹性和增长潜力。

　　MyAero2023将行业领袖和专家联合起来，为该行业创造一个充满活力和可持续的未来，与《2030年新工业总体规划》和《2030年马来西亚航空航天工业蓝图》中设定的目标保持一致。

　　与此同时，UMW Aerospace Sdn Bhd的业务发展和项目管理主管Mohamad Azili Samad表示，本地中小企业正在应对挑战，以满足全球公司的要求和标准。

　　“中小企业正在应对全球标准，他们需要提高产量以满足全球需求。这是我们这些小公司面临的主要问题之一。”——马来西亚