武吉安曼很快将在全国范围内开展一项特别行动，清除无驾照的司机。

　　武吉阿曼交通调查和执法部主任拿督莫哈末阿兹曼阿末萨布里说:“我们在执行执法任务时，几乎每天都会遇到无照驾驶的司机。”

　　“摩托车手是最大的违规者，其次是汽车和商用车司机，”他告诉《星报》。

　　12月4日，《星报》在头版刊登了一篇名为《非法驾驶加速》的报道，报道称，最近被抓的2.3万名非法驾驶司机只是冰山一角。

　　法律专家警告说，向汽车保险公司索赔涉及无证司机的事故的过程繁琐而复杂。

　　这些报告是关于道路运输部在全国范围内进行的为期14天的行动。

　　记者联系了莫哈德·阿兹曼(Mohd Azman)，他说交警发现，“数千名无证驾驶人”中的大多数是摩托车手。

　　“没有驾照的汽车司机排名第二。”

　　对于一个问题，他同意无证驾驶或无证骑行的人数远高于JPJ最近在全国范围内开展业务时发现的数字。

　　在巡查554,372辆车辆后，律政司于十一月二十四日结束巡查工作，向没有持有驾驶执照的道路使用者发出23,748张传票。

　　大多数罪犯年龄在15至35岁之间。

　　与此同时，马来西亚一般保险协会(Piam)表示，持有有效驾驶执照但在事故发生时手边没有驾照的司机仍然可以进行一般保险索赔。

　　它表示，陷入这种情况的驾驶者有资格获得索赔，条件是他们首先拥有有效的执照，并且没有被取消持有上述文件的资格。

　　“然而，在发生事故时，那些没有驾驶执照的人不会得到保险索赔，”它表示，并补充说，那些被法院吊销或暂停驾驶执照的人也不会得到索赔。

　　该协会还解释了驾照过期或尚未更新的司机如何在发生事故时提出索赔。

　　它在给《星报》的一份声明中说:“前提是驾车者没有被任何成文法律剥夺持有或获得任何执照的资格，按照汽车政策中一般例外或排除条款的措辞。”

　　它还鼓励那些涉及事故的人向他们认购的保险公司提出索赔，以加快索赔程序。

　　Piam补充说，有两种方式可以提交事故的第三方索赔。

　　“他们可以直接提交给过错方的保险公司，也可以提交给他们自己的保险公司，如果他们有全面的保单覆盖。”

　　它说，如果司机不是事故的责任人，他可以向第三方索赔。

　　这也意味着驾车者可以保留他的免索赔折扣(NCD)权利。

　　非传染性疾病是一项“奖励”计划，如果投保人每年没有对其保险单提出索赔。Piam补充说，不同类别的车辆适用不同的非传染性费率。