堪培拉:随着全球汽车制造商转向电动化，韩国起亚公司反其道而行之，推出了第一款皮卡——一款专门为澳大利亚市场设计的柴油车型。

　　此举证明了澳大利亚人对吃苦耐劳的越野车经久不衰的热爱，也再次表明，让这个国家摆脱对高油耗汽车的依赖将是多么困难。

　　上个月，起亚发布了这款卡车的预告片，其中一些澳大利亚最受欢迎的体育明星——包括网球冠军阿什·巴蒂、环游世界的帆船运动员杰西卡·沃森、AFL传奇人物巴迪·富兰克林、玛蒂尔达的守门员麦肯齐·阿诺德和板球运动员史蒂夫·沃——认为这款车应该以他们的名字命名。

　　在上周四发布的后续预告片中，卡车的合法名称得到了确认-起亚塔斯曼。

　　这个名字是对澳大利亚和新西兰之间的塔斯曼海(Tasman sea)的致敬，让人想起了这片崎岖的地区，这片地区为卡车的许多规格提供了灵感。

　　起亚在一份声明中称其为“最澳大利亚的起亚”，确认这是他们第一款以澳大利亚命名的产品。

　　这种新型号将进入一个拥挤的市场。在澳大利亚，双驾驶室皮卡是最受欢迎的车型，福特的Ranger、丰田的Hilux和五十铃的D-Max占据了去年的前三名。

　　起亚澳大利亚公司负责产品规划的总经理罗兰·里韦罗(Roland Rivero)在接受采访时表示:“我们理所当然地认为，我们在澳大利亚市场的增长和存在的下一步，是增加大多数澳大利亚人正在驾驶的产品。”

　　不过，他补充称，考虑到汽车行业正朝着电气化的方向发展，“说服总部把它交给我们是一个艰难的过程”。

　　起亚希望凭借塔斯曼夺得澳大利亚轻型商用车市场10%的份额，并设定了2万辆的年销量目标。与Ranger和Hilux的销量相比，这一目标并不高。Ranger和Hilux去年的销量均超过6万辆。

　　“这显然会非常艰难，我们的竞争对手已经在这方面做了几十年，”Rivero说。然而，“这绝对是一个机会，可以尝试将一些关注现有ute竞争对手的客户转化为用户。”

　　他说，Tasman的高质量规格和市场领先的7年无限公里保修将是强大的卖点。

　　为了加强其作为主力多用途车的资格，塔斯曼将拥有3.5吨的牵引能力，至少1吨的有效载荷，以及Ancap安全认证，这将使它能够打入利润丰厚的车队市场。

　　这款车将吸引那些希望“购买一辆ute，将其作为周一至周五的交易工具，而在周末则是类似于SUV的家庭用车”的客户。

　　塔斯曼也将在中东、南非、南美和亚洲部分地区销售，但澳大利亚显然是重点。Rivero说:“我们从来没有一款产品有这么多工程师来澳大利亚为我们的市场量身定制产品。”

　　一款专为澳大利亚人的口味和条件量身定制的新型柴油车的推出，再次表明，该国汽车的电气化之路可能是漫长而缓慢的。- - - - - -布隆伯格

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