2025-03-14 23:49来源:本站
图片由曼谷邮报官方网站提供
国家信用局(NCB)报告称,5月份皮卡贷款坏账大幅增加39%,突显了汽车金融领域令人担忧的趋势。
今年上半年,银行的汽车贷款也出现萎缩,与全国汽车销量下降相对应。截至2024年5月,皮卡的不良贷款(NPLs)已达到约1380亿泰铢,同比增长39.1%。
NCB的信贷记录显示,汽车贷款部门的问题债务重组达到241亿泰铢,较上年同期增长16%。
被归类为特别提及的贷款,即逾期超过60天但不超过90天的贷款,与去年同期相比增长了3.3%,达到了1377亿泰铢。皮卡的常规贷款约为7530亿泰铢,下降了10.2%。
NCB首席执行官苏拉波尔?奥帕萨提恩(Surapol Opasatien)强调,皮卡作为全国许多家庭必不可少的谋生工具,发挥着至关重要的作用。苏拉波尔强调,迫切需要解决家庭债务问题,特别是与基本生活工具相关的贷款。
“因此,需要紧急解决家庭债务,特别是与基本生活工具有关的贷款。”
汽车贷款领域的主要银行,如Kiatnakin Phatra (KKP)、太钢银行(sco Bank)、TMBThanachart Bank (TTB)和Ayudhya银行(Krungsri),报告称其今年第二季度和上半年的汽车贷款组合均出现收缩。
贷款组合
截至6月30日的第二季度,KKP的分期付款贷款余额降至1,760亿泰铢,环比下降1.3%,同比下降5.7%。汽车贷款占KKP总贷款组合的44.9%,为3920亿泰铢。这与今年前5个月国内新车销量同比下降23.8%(共计260,365辆)相符。
太钢银行同期的租赁购买贷款组合总额为1030亿泰铢,环比下降1.6%,同比下降3.6%。汽车贷款占太钢未偿贷款总额(2,330亿泰铢)的44.1%。
根据TTB向泰国证券交易所(SET)提交的一份声明,汽车市场面临的持续挑战,包括客户需求和价格波动,导致其第二季度整体租赁购买投资组合环比放缓3.3%,较去年上半年下降4.8%。
这一收缩影响了新车和二手车市场,与TTB有选择地发展优质投资组合和收紧承保标准的战略相一致。汽车贷款占TTB未偿贷款总额的30%。
Krungsri公布,第二季度汽车贷款组合为4,150亿泰铢,环比下降2%,同比下降3.4%。该银行未偿还的汽车贷款占斯里兰卡贷款总额的20.8%。
国内汽车销售的急剧萎缩,加上信贷紧缩和汽车租赁购买客户偿债能力的恶化,反映了Krungsri观察到的汽车贷款萎缩的总体趋势。
据《曼谷邮报》报道,这些事态发展凸显了汽车贷款行业面临的更广泛的金融挑战,需要有针对性的战略来管理风险并有效地支持借款人。