联邦运输官员周三表示，去年11月一名运输工人被火车撞死，以及去年火车轨道上越来越多的“险些”事故，都反映出不安全的条件和做法正使运输员工面临越来越大的风险。
在一次审计中，联邦运输管理局(Federal Transit Administration)统计了2023年有38起铁路工作人员死里逃生的事件。这一数字高于2022年的24起和2021年的23起。
据联邦自由贸易管理局称，大多数危险事件是由于运输员工未能“遵守关键的安全规则和既定程序”造成的
去年一半的“险些”事故涉及一名或多名运输工人在打信号时没有遵循适当的程序——当工人在轨道上时通知火车的工作。其他事故涉及的因素包括通信和无线电使用不当、保护措施不足以及列车操作员的注意力不集中。“险些”事故被定义为侥幸避免死亡或受伤的事件，通常发生在工人被火车撞到、踩到第三条轨道或滑倒在轨道上时。
倡导组织铁路乘客协会(Rail passenger Association)的首席执行官吉姆·马修斯(Jim Mathews)说，“死里逃生的次数相当令人担忧。”“如果你在地铁里或附近工作，你会有很多死里逃生的经历，最终死里逃生会让你倒霉。”
隶属于美国交通部(U.S. Department of Transportation)的自由贸易管理局(fta)制定了一份针对不安全工作条件的补救措施清单，其中包括监管纽约市交通网络的大都会运输管理局(Metropolitan Transportation Authority)最新的安全计划。
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